【國內新訊】交通部擬開座艙機車,最快下半年開放須持有小型汽車駕照

這個駕艙機車聽起來很新鮮,結合汽車安全跟機車靈活,不過規範有點矛盾,像停車格跟駕照要求都讓人覺得怪怪的,實際上路後應該會引起不少討論
開放很好!
但是沒考慮清楚車子大小
以後停車又是製造新的糾紛
聽說要三十萬元?? 我覺得二十萬內還可以考慮
宏佳騰製造!駕艙機車 Lean Mobility Lean3 最新文件曝光

由 Toyota i-Road 前工程師主導、台日合資的 Lean Mobility Lean3「駕艙機車」又有新的消息,在先前謠傳將由中華汽車代工的說法後,現在最新的小道情報,那就是預計與國內兩輪車廠「Aeontek 宏佳騰」合作生產代號 W00 的三輪車 Lean3,並最快在 2026 年度下半年公告上路!
這台停車會是蠻大的問題
警察部門除了有Gogoro騎,也可以考慮這台

可以在開單的途中不用日曬雨淋
3輪 好 有座艙也好
但是在台灣推這台那就怪怪的了
不知道是哪一家在主推? 搞不好有政黨入股在等了…
整體設計其實還不錯啦
僅在市區內短程使用 體積小巧在小巷穿梭也沒壓力 臨停也很方便
但售價上確實不親民 當初釋出消息是20萬~30萬之間 但只有企業早鳥價勉強在這範圍內 如果最後售價可以壓回這個範圍 應該還能有點銷售

但法規方面真的很白痴 要汽車駕照卻只有機車牌 這點真的很不行
千金鼎
機車牌還是汽車牌並不影響法規,但L5限制250cc以下就有點勉強了,如果能增加250cc以上的L6,馬力和速度就可以支持快速道路的需求。
價錢30W內辦到好~
市區好車

但...機車格怎算??
要停幾格?
如果是收費機車格~算一格??
千金鼎
這種車身尺寸應該要斜停二個機車格,收費當然要按二格計算才合理。最好是另外加設斜45°,寬1.2~1.5公尺的大重機及座艙機車專用停車格。
現在跟宏佳騰合作生產,將來有機會出現油版?
宏佳騰有3輪自有技術,加駕艙不難,
自於方向盤技術可找lean3談談
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