knight526 wrote:別只會老提尾速好嗎,你講不膩我都聽膩了,兩台車根本取向不同,輪胎大小與引擎傳動的配置也不同,新G5 "12吋" GTR AERO "10吋" 那把G5改成10吋 AERO起步可能會被放到脫褲子knight526 wrote:兩台車的取向也不同,AERO的定位為都市車,G5為彎道競速車,本來就是拿來殺灣的車如果比壓彎還輸了AERO,我看車子可以填海了吧.. 應該不是這樣看.....我覺得人的問題比較多...Luke Chen wrote:就像買家電產品一樣,能夠買SONY、TOSHIBA的話,怎麼會想去買東元哩 可能我不懂東元的價值以上....都是嘴砲
巧克力終結者 wrote:我怎麼覺得他是在說Y牌車啊五期噴射偶爾會熄火(各家都有)起步加速同級車最快尾速跑輸人(AERO)彎道最穩定還是會摔車(新勁戰) 你還真是觀察入微耶!經你這麼一說還蠻有道理的耶不過能把新勁戰騎到摔的真可憐...我是說那台新勁戰很可憐 哈哈!!SONY..不是比較貴而已嗎?