SYM真的是佛心來低!~T2~T3即將登場

terencechen wrote:
大大所言中肯您引用的...(恕刪)


哦哦 我的意思只是或許可以再找個更好的比喻..
沒有騎她的意思..( 阿~是"其他"啦 羞~~~)



此外~~
對於國產車能否有更高水準的技術,
我是覺得這牽涉到開發上成本的問題,
我個人是覺得營利事業機構以賺更多錢為主..
至於怎樣算是賺得很多很夠,每人看法不一!!

不過,對於國產車的做工品質我比較覺得有強大的進步空間..
相信即便是買新車,特別是龍跟T1的車主應該也有發現,
對於一些做工上,其實都可以在加強...
例如部分機件的螺絲會噴走、公差問題、組立品質,
甚至會進水導致電系異常、水淹電瓶或是油箱進水、
騎車時全車車殼就像紐約愛樂開始演奏等等的問題...
(我想聽引擎或排氣聲浪,不是全劇團交響樂阿= =)
某兩部車也都傳出斷車台的災情....

我可以接受10萬甚至1x萬買一台沒有高技術附身的車...
但是我無法忍受花10萬甚至還高出不少的錢,買一部品質不好的車!!!

誰會希望花10萬買氣之後,或許又帶衰遇到售後服務品質不好的廠商...沒人願意吧!!
喇叭嘴技術交流,超越唬爛的境界
原p o "我濕了" 這句好有笑點喔 XD 話說 T1 實在太誘人了吧,多少網友車迷都等著入主它耶
真的有確切消息說有T2嗎?
如果有的話我也很期待
因為T1原本就有再注意
如果可以有更新的下一代
功能上面一定有更強大的優勢
還是期待這些後繼車種的登場..
有進步才是玩機車的人的福氣..
16萬,接近4千多的美金。一台250怎麼會合裡阿??
想當初,我那台FZR 600也才買了5000美金。應該台灣人比較有錢吧~
Infrant ReadyNAS NV+ 特賣
昨天跟技師討論,T1是由野狼傳奇R 150 EFi 碟剎改換車架,就出來的東西......

光陽酷龍則是由勁150改換車架而來....


哈哈哈~應該差不多都如此囉
換個小零件加點東西
新的型號就出來了~
gregkou wrote:
16萬,接近4千多的美金。一台250怎麼會合裡阿??
想當初,我那台FZR 600也才買了5000美金。應該台灣人比較有錢吧~...(恕刪)

不是台灣人比較有錢
是因為台灣市場被封閉保護太久
大家對國際市場價格沒啥概念啦!
詠昭 wrote:
昨天跟技師討論,T1是由野狼傳奇R 150 EFi 碟剎改換車架,就出來的東西......

光陽酷龍則是由勁150改換車架而來.......(恕刪)

雖然這不是新聞了
不過您也太殘酷了
擁護者的心在滴血啦........
順便補充一下
勁150是由金勇改良而來的~~
250雙缸檔車賣15萬應該是還可以接受啦
但是請等車子有上市再說吧..
一直討論這個跟勁戰要不要出150沒兩樣
THE POWER OF MONEY
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