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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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T2怎麼不做雙缸?

Sallen

0分

121樓

個人積分：0分

文章編號：29498698

bondi wrote:
給你按一個讚!!希望...(恕刪)

對啊!CB400ss，SR400之類的多棒!

Sallen

0分

122樓

個人積分：0分

文章編號：29498747

bondi wrote:
給你按一個讚!!希望...(恕刪)

對啊!CB400ss，SR400之類的多棒!

wujinyi

4分

123樓

個人積分：4分

文章編號：29499807

為啥不做雙缸@@?!
這問題問的很棒
麻煩請問SYM公司= =
來這邊問~天知地知~就是我們不知

wei.tang

9分

124樓

個人積分：9分

文章編號：29499817

areschen wrote:
同意您的論點，逐漸補...(恕刪)

沒錯

機械是工業之母材料是機械之礎

先進國家不可能將先進材料密方賣給我们一般加工技術台灣還算有一定程度

舉一個電子業的例子--- IC 或 Dram 微製程如果那麼好賺那歐美日本等先進國家為什麼不自己

生產而要把技術賣給台灣

所以為什麼要雙缸如果量沒那麼大不就賠更多

我反而對這個台灣機車廠商有正面評價明知不可為先為之

5分

125樓

個人積分：5分

文章編號：29500156

與其做雙缸不如做個腳發

不然路上沒電發不動很慘

CC數大什麼程度的機車不能做腳發

太大CC數聽說腳踏下去會回彈使腳骨折

2分

126樓

個人積分：2分

文章編號：29500496

煥仔 wrote:
大排量的話單缸就比雙...(恕刪)

不過像BMW G650 單汽缸的系列
那可是都省油到很誇張的喔 ! 省油高手而且扭力都好強 !

76分

樓主

個人積分：76分

文章編號：29501045

o916095095 wrote:
都要買重機了.不用看...(恕刪)

呵呵...前輩還記得我??

我只是來問問大家意見...

沒想到炮火到處都是...

h7878220

546分

128樓

個人積分：546分

文章編號：29501895

wei.tang wrote:
...如果量沒那麼大不就賠更多 ...(恕刪)

所以妳的SYM 只有銷售台灣啊
難道妳的[台灣的三陽世界的SYM] 銷售只有在台灣啊

煥仔

6320分

129樓

個人積分：6320分

文章編號：29502251

areschen wrote:
引擎、變速箱零件的車、銑、滾齒、熱處理、高週波、齒面研磨;壓鑄、搪銑床加工、陶瓷電鍍、拋光等等等。
在量產前的開發試做階段，光是這幾個主要組件的材料、加工加總起來的費用少說也要10萬。
這些東西哪是修車的人所能理解的呢?

請問做了數十年頭的大大,為什麼您說修車的人不能理解?

還有您您涉及的專業範圍真的很大,是都親身下去做嗎?還是代送一些料件這樣?

開發車子要成本大家都知道,不過我只想請問大大,其他賣的更便宜的同級車.

是否都不需要開發成本- -?

煥仔LINE貼圖上架囉https://line.me/S/sticker/17182258

hobbyq

8分

130樓

個人積分：8分

文章編號：29507187

Sallen wrote:
對啊!CB400ss...(恕刪)

還有如ＳＴ２５０和ＣＢ２２３ＳＳ的車型也行啊
如果真的要做....
能不能別再用鐵皮加Ｈ搖啊都用了三十多年了