下次出一台期一期會自董解體得車.加速換新車的速率
再洗腦說:解體.正常現象.台灣買家真是優秀
品質越差越支持
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yaya1207 wrote:
12-14起因:純粹...(恕刪)
其實你這樣維修是最少金額,但是少檢查.鳥仔搖臂.凸輪.曲軸,因為你說吃到剩160cc(1/5),要在吃不到一半時候之前是最佳維修時機,可以用你這些最少金額維修,但是已經大吃成這樣,你採取最少維修方式,其它沒檢查到的損傷不知道何時會爆發......
我自己的車在維修時(800km漏下剩120cc),是以修復並且不要有內傷可能再發生,全部拆開檢查,除了基本汽缸組一定要換之下,也發現了搖臂有不正常間係(買新的原廠),凸輪的陪琳也會搖(買改裝高凸),曲軸大端陪琳一樣也會搖(送去強化),其它耗材油封鍊條也一病換掉.......不換可能過一陣子又要拆起來換,你的情形跟我類似,都吃到這種地步~看起來維修金額很漂亮,但是就怕其他在內部的零件已受損(內傷),不知道何時會發作就是了,那些靠800cc在潤滑的引擎週邊,當只剩1百多cc時在潤滑,不要說完全沒事那是不可能的。
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