150速克達最強最猛的就是NEW FIGHTER?

G董

34分

131樓

G董

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這種菜市場買菜代步用的塑膠車

有啥好比性能的

又不是窮學生

買速客達挑外觀就對了啦

Peter_Pan_A

24分

132樓

Peter_Pan_A

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我朋友有買NFT~~~G5-150
我說真的0~~~60
NFT是動力大到感覺非常輕快~~~超快
G5-150是車身輕馬力強大~~~超快
我自己新勁戰~~~過灣超穩

么兩四洞

50分

133樓

么兩四洞

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G董 wrote:
這種菜市場買菜代步用...(恕刪)

+1

Peter_Pan_A wrote:
我朋友有買NFT~~...(恕刪)

您的感覺好像跟眾雜誌實測的剛好相反......
原廠缸的鵝應該會跟那兩台跟得很吃力......

baby宏

11分

134樓

baby宏

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么兩四洞 wrote:
+1您的感覺好像跟眾...(恕刪)

有騎過比較準，聽別人說的不準拉

還有要以原廠，不要拿改裝來比，這樣不準，改裝都偏加速

錢的數量=車的力量

前一台車是四期噴射胖鵝，後面買NEW FIGHTER騎起來會感覺龍頭很輕，不過是比新勁戰靈活拉(新勁戰是穩，NEW FIGHTER是靈活)，剛開始換新車騎NEW FIGHTER過灣會感覺很恐怖(太輕拉，騎久就不會了)，不過NEW FIGHTER壁震前後都蠻軟的，換過的話會比較好 (新勁戰跟 NEW FIGHTER 都不錯) 說真的NEW FIGHTER 還蠻吃油的

游手好閒先生

0分

135樓

游手好閒先生

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ij1119 wrote:
會不會以後某速克達推...(恕刪)

哈哈哈

大哥你的回文讓我笑了

其實我覺得...要能爬陡坡的車多的是

看你自己願不願意花錢

而且國產車都會有一些小毛病的

要看你是不是買到籤王吧

最主要還是看你自己的喜歡跟需求為主

我有FIGHTER ZR 根NEW FIGHTER

老實說我並沒有覺得NEW FIGHTER 跟 ZR 速度有差

幾乎差不多 , 而且ft都是起步慢過55~60後加速力很強

而且fighter的避震都很軟 , 原廠可調最緊還是很軟 ...

但是外觀設計差了一截

雖然長得很像但是其實還是有差差挺多的

從車身高度坐墊儀表板腳踏板寬度...

個人覺得 , 自己喜歡最重要

要快...買NSR吧它還怕你不敢操

MinRuei

50分

136樓

MinRuei

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10年前一代悍將表速將近120....

這準嗎?

rocky745288

80分

137樓

rocky745288

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若長跑山路
需要的是扭力大過於馬力
提升扭力最簡單的方法就是提升CC數
嫌一般250CC太大台
推薦個不錯的選擇
KYMCO的EGO250
最小台的250cc

游手好閒先生

0分

138樓

游手好閒先生

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zzzrrrzz wrote:
NFT賣八萬多很貴嗎...(恕刪)

八萬出頭差不多我的NFT 含四萬失竊辦到好差不多八萬多一點 (還有其他保險保啥忘記了)

現在政府推動的節能減碳造成機械腳踏車必須是"噴射"

但現在噴射的技術還沒到價錢就先到了

變相漲價... 換個名稱賣你貴

10年車... 我昨天牽一台哈士奇 14年老車28000

價錢要看CC數吧

求代步 50CC 十年車不會超過兩萬的

只是...買了就知道

游手好閒先生

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139樓

游手好閒先生

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chiuqq229 wrote:
我很同意樓上大大說的...(恕刪)

雖然大大的意見不錯

可是我認為...速可達維持原廠最好

速可達就是一種便利的交通工具

並不是賽車也不是要比賽

在快就是這樣而且大改過後

第一車容易出問題第二想轉手賣價錢會被貶低

就算你多會騎你的頃角永遠輸街車賽車

而且改在凶能得到什麼回報?

每個月回車行修這種回報? 我想不好吧!

速可達就是方便要在方便裡面找到自己喜歡又覺得舒服的就夠了!