0429..ELITE250i新舊泵浦差異..外套..不想要的可以跟我說...

左思

249分

樓主

左思

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文章編號：27421088

heart456 wrote:
左大您說上次幫浦高溫咬死後~有等到冷卻在發動嗎?

有丫...
我手都可以直接握住排氣管..你說夠不夠冷呢...
整個軸心應該是咬死了...
他又不是做金屬的...
以前中華威利的汽油泵超容易掛的..
我都可以停下來..
敲一下汽油泵浦讓他作動一下...
可是他這個是塑膠製品....
一敲就掛啦~~~~
應該是軸心咬死後..
冷卻還是咬住的.所以動不了...

我那時如果等冷的可以發動的話..
我就不用叫建弘來救我啦~~~~~早就自己騎回家了..
對了..
你是寄到那裡..
為什麼我寄的mail從頭到尾只回過一封而已~~~~

看似忙碌而充實的生活,其實只是想掩飾心中無比的空虛 http://db.tt/gmrq6OW

heart456

23分

132樓

heart456

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左思 wrote:
有丫...我手都可以...(恕刪)

我是寄到這的 raymond@aeonmotor.com.tw

我寄了三次aeon都有回信.
垃圾信裡有時要找一下.

排氣管頭段是有必要在纏個隔熱帶.與擋板.這樣溫度應該就沒那高了~

左思

249分

樓主

左思

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文章編號：27421660

heart456 wrote:
排氣管頭段是有必要在纏個隔熱帶.與擋板.這樣溫度應該就沒那高了~

這只是治標而已~~~
重點是...
泵浦無法散熱...
泵浦作動會出現高熱..
但..熱源無法散掉...
所以才會出現咬死的問題~
我覺得下護板的洗衣板造型的洞..
可以改方向..
這樣騎車時...
熱氣才能掃的進來...
而不是讓水箱的熱氣從那個孔散熱出去

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jacky-aaa

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134樓

jacky-aaa

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汽油泵隔版上隔熱棉
這是上星期,到建宏拿外套時,順便安裝的,覺得效果可能不是很好,應該整個包起來,或者像其他大大所說的換個位置!

岸邊露伴

5分

135樓

岸邊露伴

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文章編號：27427037

今天也發現車子有點小狀況,不過不嚴重,不過說出來大家可能會覺得怎麼不嚴重呢!
其實是有點小漏油,不是汽油喔!是機油,但不是很嚴重,而且剛好要騎回台北(
當時騎去基隆),所以就順便去建弘檢查一下,檢查結果是有個油封在出廠時沒有鎖好,
所以無法完全密封,而導致機油幫浦作動時就慢慢滲油出來,健弘直接幫我換一組新的,就沒啥
問題了
看來散熱問題似乎還無法解決,不過小弟本週幾乎都在市區走走停停,沒特別感受到異樣,
似乎是要長時間騎乘才會發生是嗎?
在市區短途跟慢速(常常低於時速40)卻不會有問題,真是奇怪,
不過通常在市區連續騎乘最多不會超過一個小時,
剛開始馴車的前300公里也是載著女友去跑陽金,
不過都在6000轉以下最高速是90公里,也沒感覺有異狀
左大有將問題回覆給原廠了解了嗎?害我也很想趕快去包繃帶了,
乾脆大家一起團購好了,反正那麼長一條一台車也用不完
對了!有人知道原廠的前傳動組要價多少嗎?

alesiX

33分

136樓

alesiX

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如果真的沒辦法解決，是不是改成浸入式的汽油泵浦，然後把那塊
鐵製的擋片移除，讓整體的流場更順暢同時減少阻礙，讓水冷的效
率再提高些？
個人的一點想法.....大大們不要鞭的太大力....

秋天別走

15分

137樓

秋天別走

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左大...

昨回南霖處理

公司包法跟您的不一樣...他們是包在鐵面內...整個包覆...但不是包緊緊的

我有想過是不是能買小的工業薄扇(9或12吋防水的)...電源跟水箱風扇弄一起或裝獨力開關

裝在下檔往下吸風...把熱氣排出...

因為我有改排氣管...騎過2H 平均50 目前都還沒卡住過...