各位覺得,光陽好還是三陽好

huaikang wrote:
之前騎三冠王movie125...(恕刪)


老大廠品質榮光基本存在過往, 至於三冠沒錯比較不ok的就是燈系相關, 引擎是挺耐操的
小客5509 wrote:
老大廠品質榮光基本存...(恕刪)

20年四次汽缸無數次油封 我笑了⋯⋯什麼品質⋯⋯⋯
耐操?我永遠記得 18000公里吃機油200開始修理油封再30000修缸換電池整流器...數不清了!
對我而言 耐操的定義 就是時速表速就好 100以上 永遠不吃機油 我就承認耐操!
目前為止 悍將已經19000公里了 一滴機油都沒少過 同樣表速100公里以上在騎!
什麼叫耐操!這就叫耐操!一天幾次表速破百不算過份吧?又不是時時刻刻都在破百?也不是要求GPS?若要論GPS! 悍將才能真正做到破百!三冠王?別鬧了GPS有沒有95都不知道咧!這樣都不行?配叫「耐操」?
粉紅喵喵公主護衛長 wrote:
20年四次汽缸無數次(恕刪)


在處份它前倒是沒發生過吃機油狀況, 至於電池也要換指的電瓶是吧, 電瓶本是消耗品, 接手過換電瓶撐最久超過六年, 這是每年騎乘3000多公里下的狀況, 還有整流器也有壽命, 三冠整流只能說普通

極速要100KM/H以上? 只要能在市區超車就好, 極速從不是要追求

近20年老車要它各方面維持原出廠狀況? 不就能騎了就走路邊有得停就停, 不用擔心被怎樣, 不會吃機油, 還每年能過檢驗, 多點基本整理, 基本上這樣不錯了

至於誰較好, 普通機車當然本田最好, 哪輪得到國產業者?! 但本田都是進口含小車, 保養便及性沒有國產業者普遍, 當然只能從不是挺好當中挑個還可以的
我選三葉
小客5509 wrote:
在處份它前倒是沒發生...(恕刪)

要我選還可以的 那也不會是光陽
請原諒我 一朝大換缸 永不選光陽!
Louane wrote:
我選三葉 ...(恕刪)

哈 可能以我對車的「耐操」要求 山葉也還不夠...
光陽的市占率最高一定有他的道理,個人認為不管是在維修上(據點多還有零件來的快),還是外型(復古版、剛毅型)、各階車款(高低階),都有針對不同消費族群去做考量。 家裡的光陽騎好幾年正常保養都很ok,分享給你參考
zhaornzony wrote:
光陽的市占率最高一定...(恕刪)


就爛車低價拼命賣呀
沒人會搶著跟豬搶餿水吃
只能靠低階車,真可悲!! 高階車.幾乎都被壓著打

Wow_Senior wrote:
就爛車低價拼命賣呀沒(恕刪)
SUZUKI GSR600
耕太郎 wrote:
只能靠低階車,真可悲(恕刪)


等ABS/CBS補助沒了你會看到更明顯

是不想做得太過.
不然喔.
41800 政府4000 1000 300
42200 政府4000 500 300
42800 政府5000 4000 300

買了就當冤大頭.
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
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