就事論事國內設計機車的工作室就那幾家浩瀚不用說, 沒從國外名校畢業進不去光陽公司只聘用"在地人", 畢業專題沒先跟他們合作也是不用想PGO的設計部門, 風格不太清楚, 不過在下畢業專題搞了台機車, 也是連面試的機會都沒有台中工業區也有間工作室, 暑假可以去實習看看參考參考PS.工設讀完兩種人熱血笨蛋跟冷感我是第二種.........你這種話題是熱血笨蛋才會開的對工設的Sense培養沒幫助
akira011 wrote:馬車125是日本人設計的!也是T-MAX 500的設計師,所以可以看到兩車有些相同的設計元素!恕刪) 其實說真的說馬車是台灣人設計的其實我是半信半疑的如果真的是台灣人.為何山葉沒有第二台像馬車這麼經典的產品?如果是日本人設計也好感覺更爽
akira011 wrote:馬車125是日本人設計的!也是T-MAX 500的設計師,所以可以看到兩車有些相同的設計元素!...(恕刪) 不對喔~馬車125是台灣YAMAHA設計的,參考日本1代馬車250,後來日本YAMAHA設計師來台灣YAMAHA參觀時,很欣賞馬車125,當場就決定將日本2代馬車250加入一些馬車125設計元素!!(後尾燈造型)連T-MAX 500也有馬車125的輪廓...(葉子板前方向燈)因為當時未開放150cc以上重車進口,所以台灣YAMAHA才自己嘗試做大型速克達