怠速熄火裝置 機車強制加裝

哥倫布要往東航行繞地球一圈的時候

當時的人也說他會掉進海洋的盡頭一個大瀑布

說會熄火發不動的人

一台新車要上市前不都有試車員在外面馬路上騎過測試過了嗎?

這種安全性的問題我想車廠應該不敢搞到車子都熄火發不動

他賠不起!!!
G5-125化油10吋Castrol GTX 10W-40

E.N Chen wrote:
偏偏台灣選民就是吃這...(恕刪)




通常選上的不會自己搞自己
利委或首長有那種心思想東想西嗎?
會想出這種爛梗的通常是恐龍學者吧
真的要實施就全民一起來,四個輪子以上的汽車比照辦理!!!
現在新出廠的機車好歹也全面進化到噴射+五期環保了
機車排放的是廢氣,那汽車排放的是空氣嗎
憑什麼只針對二輪機車提出這種想法
熄個火對你們很難嗎?
想多吸點廢氣不用這麼急!
以前看大陸一大堆人騎腳踏車,覺得很落後!
現在都市騎腳踏車反倒覺得有觀念!
垃圾以前也沒分類!
現在沒分類反到怪怪的!拿去回收還能換些錢!

機車反怠速台南市早在2年前就推廣了!
汽車因為形體的關係(某種程度算封閉空間)車內溫度相對高!
所以有其難度!
所以目前無法執行!要是執行可能常會看到駕駛中暑吧!
機車因為在室外跟溫度較無關係!
所以可以這麼做!
其實很多機車駕駛停紅綠燈都會熄火,省點油少吸點廢氣,也安靜點!
我覺得很好!

Gfive wrote:
哥倫布要往東航行繞地...(恕刪)


那某車的汽油幫浦問題該做何解釋
喔,你說得對。
原來只有新車能上路
我先筆記一下
那請問一下
有要限制多久以前的車不能上路嗎???
熄火後會發不動
這種事
有些時候不單單是老車會遇上
新車都有可能會遇上
QC不是每個人都會很認真的再做好自己的工作
別把車商看得太神
石化業這種不容許出狀況的產業
就是會有出問題的時候
例如上周麥寮又出火災..................
SO
不是都有做工安?認真落實檢測嗎?
同理
道路測試有做阿
那怎會時不時的出現火燒車????
好怪喔!!!

QC是人
試騎員是人
研發還是人
俗語說:一樣米養百樣人
不是每個人都會很認真的去做好份內的工作
我覺得很OK阿
台灣多少機車 如果規定所有人遇上高於60秒以上的紅燈就熄火
每天有一半以上的人做的到的話我想碳減量是很ok的
只會罵官員...這就是台灣人阿...
獨愛se!! wrote:
小弟認為不錯呀~^^...(恕刪)

發動用的油
不見得比強制熄火省下的油少
有句話叫因噎忘食

建議還在討論個案的版友

快關掉電腦

電腦版有燒主機板的案例發生

電腦很危險!!!

道路測試有做阿
那怎會時不時的出現火燒車????
好怪喔!!!

出門最好不要騎機車
不管哪台都有可能熄火or火燒車
QC是人
試騎員是人
研發還是人
俗語說:一樣米養百樣人
不是每個人都會很認真的去做好份內的工作

搭公車跟捷運也危險
公車司機是人
捷運列車長還是人
俗語說:一樣米養百樣人
不是每個人都會很認真的去做好份內的工作
走路最好!!!

現在日本核災很嚴重

台灣的核廠通通停止運行

大家分區輪流供電共體時艱
G5-125化油10吋Castrol GTX 10W-40
真是個無聊的法規,
加裝這東西的用意真的是為了環保嗎?
還是打著環保的名號,再由某些人或特定的團體從中獲利,
至於為什麼不找開車的人或是一些污染嚴重的企業下手,
政府怕啊!怕惹到有錢有勢的人,
對台灣的一些政策雖然從很久以前就失望了,
沒想到可以越來越爛成這樣....
最後想問的是,既然機車可以怠速熄火,那為什麼汽車不行?
要就一視同仁,不要有差別待遇!!
最好是只有機車會造成環境污染,汽車就不會!!
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