GaryROC wrote:我也到了要考照買機車...(恕刪) 朋友 不要說路上的機車太多假設現在所有交通工具都停止(像時間暫停一樣) 你覺得佔用道路和停車位面積的車種。哪一種會比較多?第一是遊覽車吧 水泥攪拌車 卡車... 房車 最後是機車吧那你覺得一個汽車停車格可以停幾台機車呢? 如果你有在開車的人,單以速度來說,前面車陣如果是機車,淨空的速度絕對比汽車快想想看,如果政府今天禁了機車,那大家開車上班,路上多壯觀阿,把機車人口乘以(汽車/機車 佔用道路面積比)。好汽車 不開嗎 科科
Apriest wrote:朋友 不要說路上的機...(恕刪) 沒錯,真要比較起來基本的1600cc汽車坐一個人 vs 125cc機車坐一個人怎麼算都是汽車最不環保所以前面說機車不環保的真的是錯誤觀念!害了地球哩~
如果我是政府的話我會做什麼?1.提高民眾買機車的門檻政府要直接抑制最簡單就是牌照的發放數量,當公權力直接介入時不需要打價格戰來減少機車需求量以戶為單位限制每一戶僅有一或二台機車牌照,諸如此類的限額。2.減少民眾對機車的需求機車是交通擁擠的淵源?與其說機車,不如說汽車吧,當減少一條汽車使用道可以增加多少機車流通量,倒覺得先減少汽車數量,便可以增加機車道,打著環保的名號,普通小客車一台了不起五個人,所排放的廢氣及馬路上所佔用的空間遠大於機車,倒覺得先從汽車下手會不會好一點,每台車子起跳150萬,一戶限制一台,每台都是傳家寶,別傻了~~~政府真要看的到機車偏貴的不合理情況~~~若要動手早就動手了~~~還會變成月經文~~~至於有人說大賣場有便宜的車你們看不上而已,我想說的是,10年前,你捧著六萬現金去機車行可以挑酷炫新款的125機車現在你捧著六萬現金去車行,他會說~你回去等我消息看有沒有領牌或業績車再說~~那要不然這一台A肉125多少錢??蝦咪~~~七萬不然旁邊這隻125鵝多少錢??what~~~~~八萬不然這台小小帥氣的波西米亞風QC多少錢??聽說騎上去吹到的風都是波西米亞風。哇咧~~~六萬的現金還不夠喔~~~還要刷卡。有沒有四五萬的機車可以選??老闆:不然~~你去大賣場買~~不然~~最近有一台畢業了不到五萬喔~~簡直是佛心來的。我:被搶還要稱讚對方是佛心來的GaryROC wrote:我也到了要考照買機車...(恕刪)
難道版主還不知道~~政府的政策就是要打機車壓~關於交通亂象 空氣汙染 交通意外等等政治界大部份都說 機車造成的所以打壓機車族 本來就是目前政策之一方法大致如下:抬高新車售價加強取締空汙縮減機車路權所以車價貴 算是順其自然吧~~二手車價也不例外
原油價格翻一倍機車貴是正常的???買機車有送10萬公里免油錢嗎??不然機車價格跟原油價格有啥關係??機車價格是政府定的還是車商定的?不怪車商怪政府?pocoGT wrote:貴是正常的,原油價格...(恕刪)
說到薪水沒漲,那機車價格漲的有理??車價定得這麼高關政府啥事??十年前的機車價格怎樣,現在的機車價格怎樣?這十年來車商多的營收會幫忙造橋鋪路??還是政府這十年當中機車的稅收有提高不得已只好轉稼給消費者??我們都錯怪了車商。achihemi wrote:說台灣機車貴的幾位朋...(恕刪)