機車保養別忘了"燃燒室積碳清洗"

kavncool wrote:

所以如果要把髒東西噴出來,可以直接腳踏即可,這樣車子會怎樣啊?應該是1對吧...

1. 有發動聲音,但是發不起來,但髒東西噴出來

2. 發動引擎,但是沒火星塞應該是沒辦法動..(恕刪)


沒火星塞就發不起來囉,引擎會動,活塞作動把葯水排出
BRANDS wrote:
沒火星塞就發不起來囉...(恕刪)


今天問了同事此方法,他是用噴霧式清潔劑在車子發動的時候往空氣濾心理面噴進去,所以會吸進去,最後往排氣管噴

出來,你們有聽過此方法嗎?
kavncool wrote:
今天問了同事此方法,用噴霧式清潔劑在車子發動的時候往空氣濾心理面噴進去,所以會吸進去,最後往排氣管噴
...(恕刪)


這是清"化油器""進氣歧管"的作法,也是要保養的地方
kavncool wrote: 用噴霧式清潔劑在車子發動的時候往空氣濾心理面噴進去,所以會吸進去,最後往排氣管噴 出來,你們有聽過此方法嗎?,...(恕刪)
有聽過, 而且就是敝人曾經作過, 但被罵成腦殘的我!!
為何被罵呢?? 因為有經驗的網友/朋友們告知~ 空氣濾芯 --> 化油器 --> 進氣岐管/(有節流閥嗎?) --> 汽缸。
化油器內有橡膠製的"負壓膜", 這些組件之間的連結有些採用"塑料"件... 橡膠/塑料件會被"噴霧式積碳清潔劑"的化學藥劑咬損的機率"大大提昇"!!
他們回應, 一時三刻使用個1~2次或許目測檢視沒問題, 但那些"塑料"件壽命已提前減少.... 信嗎?! 自行酙估~~
眾裡尋她千百度,驀然回首,依舊對我不屑一顧!!
鎧汪汪 wrote:
我本身都加92的,因...(恕刪)


我也加92
補充:清積碳不用調到"上死點"..直接清積碳就好
BRANDS wrote:
補充:清積碳不用調到"上死點"..直接清積碳就好




你覺得水平臥缸, 打開排氣門, 遇熱消泡的藥水一直流往排氣管, 積藥水在管徑內最低處 , 有比較節約實際嗎?

發現你週一和週五上午沒診時, 很喜歡自推文置頂.



bagelba wrote:
你覺得水平臥缸, 打...(恕刪)


歡迎幫推^^

這類東西
用在 老媽媽 龜速買菜車上
效果最佳

一般正常使用的車
假日 來趟遠地旅程(速度需要快一些)
積碳基本上 就會減少許多
眾裡尋她千百度,驀然回首,依舊對我不屑一顧!!
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