Mirage-Ulysses wrote:你是跟我講?單趟10...(恕刪) 我記得 殼牌不是還有一罐 包裝上寫合成。Advance AX7 (應該是GTL+VHVI)上蝦皮看,這麼少人賣。價格太貴了。殼 在台灣大概被玩爛了。(價格)
Mirage-Ulysses wrote:很普通。千里馬有時好...(恕刪) 你那是速克達 0.8L版本。大概是賣太便宜。自打。品牌這應該是製造日期 24年 後面那個28。那就是4年。生產於2024 年6 月24 日,建議在使用前2028 年6 月24 日前使用。
Mirage-Ulysses wrote:不知天氣的關系還是我...(恕刪) 心靈作用最準確的方式,應該是先把傳動系統整理一次,再換機油。換完 再去跑一下。排除 其他影響。我在想台灣這些網紅,博主。經營網站。很少去測試機油,用手感,腳感,震動感。因為可能會得罪 衣食父母,廠商, 下次就不發通告。所以台灣的測試文。我幾乎都笑笑。真的有差異這麼多,應該盲測........還有你機油換來換去。是沒大差異。只是基礎油,完全不同。GTL基礎油,很少人 應該說台灣沒人 用這種喇油。最有可能就是台灣 台塑石油。不過殼牌4T 機油,本身添加劑,ZDDP 是比較低一點。我猜國外品牌比較便宜,可能是因為有量,水貨商。只是賺比較少 代理商賺比較多。但是水貨商,又不承擔風險。還好都沒人 用到汽機車壞掉。所以便宜的喇油。台灣的你怎麼不試試看。搞不好 你這麼快換機油,無感覺。
Mirage-Ulysses wrote:真的感覺比較有力捏 ...(恕刪) 用這麼久,還會有不確定性。看來 盲測。是真的可能...可能 打破 台灣人的信仰。或是你分 不同速度。反應的時間。一般人如果80~100 錶速度。使用,應該都超過5500 轉以上。 拉尾數,如果60~80 這區間,在加速 傳動的反應我這樣說不準,其實CVT 速克達 本來就不準確。大部人 好像都是起步。還有尾數的順暢度。沒轉速表的車 就是這缺點。加上傳動的大彈簧 容易軟。有時候震動大,不完全是機油。傳動也有可能。看一下。台灣網紅,站長。yt博主。不敢做的。這台 馬力應該夠,絕對不是台灣土炮速克達 搞得出來。山葉神油不知道能拉出幾p。這輛機車夠格吧。YAMALUBE 4GP一個經營網站,yt 或是fb 還是討論區。 這幾罐機油能花他多少錢。因為不能得罪金主。生意要做啊。所以才沒有這樣的影片。
反正不要被台灣帶壞。國外很多都是礦物油。沒寫的未必沒有,有寫得未必是真的。台灣人喜歡拿翹,過度解讀。很多人或過度解讀。如 CAS 64742-70-7 CAS#64742-54-7這是錯誤的,因為.....只是個號碼。不是什麼神奇的基礎油。重質石蠟烴基礎油(Heavy. Paraffinic Distillate).加氫處理重質蠟族石油餾。一個化學物質的登錄編號CAS 是全球通用的化學物質身分證號碼。所以嚴格來說他不是單一物質。同理 如果你今天是開車,又開冷氣 爬山, 覺得比較沒力。但是你只是大燈.....
Xantia_L wrote:反正不要被台灣帶壞。...(恕刪) 也不知 我這台新車時期就不能次次一觸即發 (有時發動時也無力無力fu)我還想去強化接地 (或原廠這電瓶效能不優?)全時點燈的關掉後 一觸就發Gp, 有全時點燈 一觸即發。