e55amgcayenne wrote:我覺得舊競戰應該是日本人設計的...(恕刪) 新舊競戰都是台灣YAMAHA設計的市售車只有VINO一代是日本YAMAHA設計的不過在日本YAMAHA市售車有些是日本設計,台灣代工的,如VOX、JOG、JOG-ZR、GEAR、VINO、VINO-Molfe、BJ、GRAND AXIS...ヤマハ海外工場 Yamaha Motor Taiwan Company, Ltd.(ヤマハモーター台湾)にて、日本向け仕様として生産されたものです。
再下也是工設畢業畢業~應該是熱血笨蛋!哈哈畢業專題也搞了台機車~我覺得要進台灣的機車設計產業還是要有底子~繪圖能力不用說!手繪電繪是基本功!模型能力也要有!油土造型能力~我想台灣念工設沒有幾間學校能摸到.....畢竟我覺得每年這種人才從學校出來是少之又少!只要有能力就有機會進去~如果有實務經驗應該會加更多分!打個比喻!像是浩瀚每年新一代設計展經理都會出來抓人~並不是說國外回來比較吃香!而是要有能力~像是台灣山葉也有在徵人~條件也差不多!光陽面試方式是不清楚!~PGO不知道情況如何?台中不是除了三角和百力!還有個人工作室?蠻好奇的?
pocoGT wrote:是有那麼一台...台...(恕刪) 你說版上那台SHINING 150嗎?其實我覺得只有後照鏡配的位置一樣外,其他地方差滿多的。SHINING 150算純RV 小鐵則是介於RV跟小車之間
艾澤拉斯浪人 wrote:PS.工設讀完兩種人熱血笨蛋跟冷感我是第二種.........恕刪) 對於你的p.s. 真的很有同感!--可以發展新的設計語彙是最好的,不然只能淪為延續其他人的設計風格。如果你是要設計會賣的,最終的選擇權應該也不在於你。先把SKETCH的線條及光線的掌握練好,這才是現階段最重要的!