個人積分：5分
文章編號：40174337
個人積分：11分
文章編號：40174368
個人積分：47分
文章編號：40174461
個人積分：255分
文章編號：40174627
個人積分：17分
文章編號：40174761
)
個人積分：3148分
文章編號：40178766
yabesoube wrote:
大家在著默那幾百幾千...(恕刪)
聊聊個人情況與意見：
0.「環保」，只存有相對的概念與意義，多做有益（對後代子孫與地球）。
1.在台灣、在市區，車流量大，若真有突發狀況，困在車陣內，有無熄火差異不大。熄火，反而耳根清淨些，突發狀況下，敏感反應會較好。車子即使駕駛習慣再好，電池或啟動裝置等一定都會壞，++--之下，熄不熄火，對整體車況來說，差異很小的（單就油耗來說，應可節省5-10%）。
2.會想要紅綠燈熄火的朋友，幾乎都是會注意、照顧保養自己車況的「好駕駛」。擔心熄火難再發，應該也是多餘的。
3.停在第一橫線或最末橫線，紅燈倒數末7秒一定要發動引擎（其他停車位置時間可稍短）。不宜停在最右前端，因為即使紅燈禁止右轉，在台灣，一樣被叭有困擾，最前左端也不適宜，有些路口，快車大型車輛可紅燈右轉，要小心。如果慢快車道有分流，停在稍遠、靠路邊（人行道旁），也是不錯的位置。晚上、在市區，燈光充足下，只要不是停在最末端，電門預先開啟，拉煞車把，車尾紅色煞車燈一樣會亮，一樣可熄火。
4.相對之下，我是不環保份子，還在這邊不恥而言，請大家見諒（車子都有保養定期更換耗材，請放心）。
我現在的機車是2t老車，車況還不錯，真的還無換車急迫性。基本上，有紅燈秒數、秒數約有55秒以上的路口，我才會熄火。有無快慢車道分流，有無紅燈可右轉路口等條件不一，我也會稍加注意。因為自己是2t車輛，熄火再開，瞬間一定會稍有排煙，所以如果路面許可，盡可能，我車子都會停的離主集團稍遠，避免造成大家的「不便」。
對地球而言，人類是竊據者、破壞者。若講求「絕對環保」，那勢必回到「全有機、遠古洪荒時代」之生活，但從自私的「人本主義」（您我）來說，已不可逆了（智慧手機回到飛鴿傳書？）。
但即使如此，「環保」多做即有益，從紅燈熄火、落實垃圾分類做起吧。
個人積分：5分
文章編號：40179387
機車減空污 環保局：三分鐘內不建議熄火
個人積分：3148分
文章編號：40179733
個人積分：5分
文章編號：40181980
個人積分：42分
文章編號：40182995
