dc1132 wrote:同樣動力來說單比起步...(恕刪) 起步加速主要是: 車重 與 扭力極速主要是: 風阻 與 馬力=====================檔車可以自行設定換檔轉速例如 CBX150, 如果比起步加速只要每次都在 12000 ~ 13000 轉再換檔你會發現旁邊的 150速克達起步加速跟靜止的差不多...因為速克達等效換檔轉速約 6000~8000根本沒辦法拼
我想起以前騎RG50的時候,超考驗換檔技術.2T小排氣量,動力區超小,不過只要操作得當還是可以幹掉四行程125速克達.當時原廠速克達都是化油器零期環保,比現在的猛多了.一檔必須半離合器起步直接把轉速維持七千轉以上,二檔以上不拉離合器.進彎拉轉退檔,轉速如果沒有保持住,出彎根本沒有加速可言.說起來檔車實在是很好玩,好想敗一台MY150啊.