台北市機車族真可憐~~

五成八事故
有去深入機車是如何出事故的嗎

guanquan wrote:
我覺得非常好啊!學大...(恕刪)


禁摩? 聽起來有些激進, 但也許很實在.
滿街的機車原因很簡單-------> 騎機車實在是太方便了!
車小機動性高-------------> 到處鑽到處停
門檻低------------------> 相對價格低(含油耗保養等!)
又易學------------------> 一般會騎單車就會基本操控了!

在寶島台灣因為機車太方便了,明明走路幾分鐘的路程也一定要騎機車
基本上已經成就了一種生活習慣及文化了!

值得一題的是 因為整體都市的規劃不良----->因為人們習慣甚麼都近所以到處是住商混合
也間接成就了台灣的機車文化

坦白說在台北市大眾運輸已經很方便了.
絕大部分的地方多能不靠機車到達

小弟曾居處在美國舊金山多年
坦白說台北的大眾捷運系統及巴士等並不輸舊金山多少.
最大的差異就是滿坑滿谷的機車了
因為台灣人實在是太愛"方便"了

舊金山市區私人汽車一樣很多 不過因為規劃好 (商業區就是商業區, 住宅就是住宅)
加上公權力夠 基本上很少看到汽車會違停(商業活動都在固定區域不像台灣走兩步是商店再兩步是餐廳 所以造就了到處汽機車違停!)

另外因為生活習慣的關係 如果沒有車開 就搭大眾交通工具
在家附近就多走幾步路 或騎單車.

台灣先天不良 後天又失調

以小弟的看法 此題無解!

當然啦, 如果有那麼一天台北的私人機動車輛能大幅減少那真的是令人開心一件事


YIFAN LIAO wrote:
捷運方便規方便
但也要看地點
像我住三重如果要到板橋 騎機車過新北大橋15-20分鐘可到
搭捷運跟本繞一大圈 要繞到台北市去轉線才能到板橋 至少花了40分鐘坐車
那你要騎機車還是搭捷運.... 重點捷運也常常擠沙丁魚
機車的便利性是無可取代的


你知道台北捷運有一條環狀線正在蓋還沒通車嗎?

擠沙丁魚就是表示利用它的人非常多,大家都阿呆,你聰明啦!


往好處想機車愈少市容愈美麗
孤寂之狼 wrote:
北市議員昨公布,北市...(恕刪)
申請國賠摟

申請國賠摟

申請國賠摟

申請國賠摟

申請國賠摟

台北市需要的是完整的大眾運輸

面對21世紀

每種載具都強化它的安全性,不是只有方便

畢竟人命最重要

Google準備發展無人駕駛車

機車在台灣只會把塑膠殻換換顏色,騙騙小孩

如果機車會出無人駕駛

才有未來性

否則機車只會是歷史的淘汰產物



香港也是這樣, 買車容易, 養車、停車難

除了私人停車位, 公共停車區域可停機車的少之又少, 好不容易有地方停, 平日就用車罩大鎖鎖著, 偶而出遊就很怕回來再也沒地方停, 所以機車在香港是休閒遊憩用途, 跟遊艇差不多, 純粹是出於對動力的熱愛才會擁有, 一般市民不會考慮騎機車, 除了安全問題, 比公共交通工具麻煩多了, 費用更是高
有時想想, 油價高對交通未嘗不是一件好事, 汽車變少了!

很多人改搭公共運輸, 或改騎機車了!

ucc0279peter wrote:
禁摩? 聽起來有些激...(恕刪)


請問一人汽車呢?

請問一人汽車呢?

請問一人汽車呢?

Michel Weng wrote:
不錯鼓掌,有去查.但...(恕刪)


講話不用這麼酸
我平常也騎機車
但是要我從打算右轉或者是不知道他是否要右轉的汽車右側鑽過去直行找死這種行為我可不幹
再來
都在最外側車道難道不是同車道?
還是最外側車道其實還有隱藏一個更外面的車道?要打密技才叫得出來?
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