我正在整理一台2002年買的going50/100機車請教各位朋友幫忙一下...

battery0922

392分

樓主

battery0922

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文章編號：64656864

多魚仔仔 wrote:
我覺得不論AB…要...(恕刪)

我覺得不論AB…要馬就更換整組…
那就週邊配件也要（配合一下）
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ab2個
歧管跟
組風門
舌黃閥門
不同

拉轉狀況如何（中柱架空＆一般載人騎乘）狀況敘述一下吧
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KFAI那個很順但冷車不會提速
GAKA82/38S換成85/35S就順也是冷車不會提速
但有更新EEC系統好像怠速更穩定

我覺得應該是某油嘴或是化油器副噴小孔管路某部份（塞住）了
有否將油嘴拿下來後…來個（仔細端詳）？？
都沒堵住

目前有新問題冷車不會提速但好發動

多魚仔仔

111分

162樓

多魚仔仔

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battery0922 wrote:
我覺得不論AB…要馬...(恕刪)

不能單就ab配法兩分化…
有觀察過前後期勾引的其他週邊番號嗎？比如說油針…柱流閥開口號數…這款引擎已經使用很多年了…從翔鷹飛馳到勾引…兩陽都有用過…（細節）上面肯定不一樣！微冷笑

battery0922 wrote:
目前有新問題冷車不會提速但好發動

看不懂意思…是可以發動但是不會自動提速…？還是其他意思…

愛2T的靈魂..偏好低調改風..消耗品該換就換此外愛wagon車不論身價，即使（老全壘打wagon跟BMW5系列wagon) 來比！

battery0922

392分

樓主

battery0922

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文章編號：64716513

多魚仔仔 wrote:
不能單就ab配法兩...(恕刪)

不能單就ab配法兩分化…
有觀察過前後期勾引的其他週邊番號嗎？比如說油針…柱流閥開口號數…這款引擎已經使用很多年了…從翔鷹飛馳到勾引…兩陽都有用過…（細節）上面肯定不一樣！
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我有零件手冊零件號碼有分KFA1跟GAKA
2種

2種化油器差異是阻風門樣式不同,風門進氣道不一樣

還有缸頭進氣不同
GAKA 短
KFA1 長

閥門
GAKA 3閥
KFA1 4閥

看不懂意思…是可以發動但是不會自動提速…？還是其他意思…
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我的車冷車不會自動提速熱車但阻風門伸縮正常........我看別人的going會

這舌簧閥還可用嗎
有一片沒有很密合開了不到1mm
但是用不到2千km就開了
但我換新的了
如果還可以用
我墊片刮這樣可以嗎??還是直接裝新墊片??
這是原廠貨....墊片也是kymco原廠黑墊片,.
上面黑色的黑點刮不掉好像是印在上面一樣摸起來沒有凹凸不平感平的
刮到整個閥面都是刮痕了,沒關係吧

這是新品

原本是車冷車好發動,行駛中都正常
騎很熱了如買個便當媳火後要再騎會難發,要發一段時間就算發起來,車也催不動就算灌底也是,好像噎住了,煙管會有白煙
放一段時間就好了<感覺是要等一個東西走了就好>
但機油供應相關都換新>>>機油幫補+管子+機油箱+機油感應器+機油箱蓋子
現在換這個還沒試看看等等去試車

battery0922

392分

樓主

battery0922

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文章編號：64737136

多魚仔仔 wrote:
不能單就ab配法兩...(恕刪)

今天有新發現

因為我沒缸壓表可量
2邊油封正常..缸蓋也是沒看到漏油
我剛剛去試自動阻風門因為冷車好發熱了不好發
可能是風門關不緊雖然伸縮正常
我就事先把風門調到底讓他一開始就關閉風門
但怠速變上上下下的<已經熱車時>

安裝時插入發現挺鬆的還能轉動是墊圈鬆了嗎??會不會漏氣?

hx135cb750

9876分

165樓

hx135cb750

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文章編號：64737238

battery0922 wrote:
今天有新發現因為我..我就事先把風門調到底讓他一開始就關閉風門
但怠速變上上下下的

安裝時插入發現挺鬆的還能轉動是墊圈鬆了嗎??會不會漏氣?.(恕刪)

我的風動50化油器跟你同款,阻風門膠圈也是破損導致鬆動,基本上冷車時阻風門油針到底的話是發不動的這樣才正常
發的動代表油氣過濃

battery0922

392分

樓主

battery0922

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hx135cb750 wrote:
我的風動50化油器...(恕刪)

我的風動50化油器跟你同款,阻風門膠圈也是破損導致鬆動,基本上冷車時阻風門油針到底的話是發不動的這樣才正常
發的動代表油氣過濃
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剛剛下去測試一下果然冷車連發都發不起來了...因為事先讓他到底
再來就看熱車時好不好發了
<但目前要怎麼讓他發起來??>

那麼原本調整正常狀態是冷車好發
騎熱了就不好發動了...

那麼會伸縮<在化油器上測試先通電測試>也不代表良品關不緊就是壞了?
還是慢慢調整間隙讓他冷車可發動後能提早關閉看能不能關緊一點讓他熱車好發

2個一樣的風門都這樣都使用10年以上了
還是直接買新品?

五年七班

270分

167樓

五年七班

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battery0922 wrote:
我的風動50化油器跟...(恕刪)

油針跟化油器是同一顆的嗎?

以JOG為例，化油器型號不同，但料件看似都通用，其實很不一樣(油針有型號)
若換化油氣時，懶得拆油針，結果油針跟新化油器一搭配讓油氣不對
騎是能騎，但驗車不好過，或是像你現在這種怪問題，換遍所有東西，還找不出問題

或是買顆全新化油器試試看吧

battery0922

392分

樓主

battery0922

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五年七班 wrote:
油針跟化油器是同一...(恕刪)

不一樣

原本是我是買全新3陽風動的GAKA因為那個KFA1的停了
阻風器不一樣是黑色的
白色是CVK系列我的是白色的
油嘴是38S/82
裝了沒提速跟大NOGO完全無法使用
換上KFA1的油嘴35S/85到GAKA還是有小NOGO

然後到凱泰場找到KFA1就是該車2期車原本附的不會NOGO了就熱車發不起來冷車好發動

KFA1是白色阻風門
GAKA是黑色阻風門

現在這個GAKA的還有人要買嗎?放拍賣沒人看