我想版主是出於好意發此討論文章
對於左派右派的意見各持自己的觀點.誰對誰錯我想沒有人能斷定
但是再多比不上的是意外的發生...所以我是支持版主開燈的看法..
因為意外的發生事後處理耗費的資源往往比各位所謂增加什麼能源消耗的來的多很多!!
車子壞要修.修要料.料要生產.生產需人員及資源的消耗
人受傷要養.要藥物.要人力.要親朋好友的擔心.要花家裡或自己的錢.
降低意外的發生 對於 開燈所產生附加的消耗 本身就不是一個能夠有圓滿的答案
總之很多因素都可以牽扯進來...總之..個人有個人的看法
夏天的涼風 wrote:一直強調的重點,大白天開燈,整體改善比例(幅度)有多大?整體付出的代價是啥?
摩托車死亡比例高,是否可以改善呢?我發文的用意就是在這!!牛頭對馬嘴的人是您喔!!
可以請問老大你幾年次的??(你比我大我可要好好"笑"你)
你會不會舉一反三阿??(國小有教)...(恕刪)
再舉個例好了,出門在地上有沒有機會撿到錢?絕對有!沒人會跟你說沒有!
機率大不大?
每天靠出門撿錢維生,花費的成本划不划的來?
要鼓勵大家撿錢維生?
國小有教,又多舉個例了,看看你能不能舉二反三嘍!我不會笑你的!
再強調,大白天開燈,並不是不用成本的!累積下來會多花費不少油費,增加許多空污,其次加速頭燈老化……
(要叫人家做,也要跟人家說代價是什麼嘛!不用錢的最貴,不懂嗎
)

























































































