一堆人吵翻天! 到底有沒有搞懂排氣規範?


smax155 wrote:
說的好!!!可以抵...(恕刪)

並不是所有工廠都可以使用抵換這政策,是要符合特定條件才行。但你們對於要符合什麼條件不提,要如何抵換也不提,只一直強調工廠可向政府買的錯誤資訊!
我覺得為了空氣品質好 當然是好事
加嚴後目前也還很合理,大部分人還驗得過
看起來也是針對二行程 但都是表面上

其實他目的是要淘汰絕大多數的燃油車
我不太懂 目前電動車選項如此的少又昂貴
電力來源不夠 也沒多環保
為什麼燃油車不能自然淘汰就好

他已經訂定目標消滅大多數燃油車
這些車都報廢成垃圾 都買新車真的能多環保嗎?
然後工廠財團還抵換?不是為了空污問題也該排放減量嗎?
這些是我不懂的地方

kf060527 wrote:
我看有話好說這節目...(恕刪)

你這是錯誤資訊,目前第一階段實施的是16年以上2行程機車要符合4期環保才可上路
至於什麼第二階段還沒成形定案,要出現也是幾年後的事了!
wthsnek wrote:
我覺得為了空氣品質...(恕刪)


目標是2035年停止生產燃油發動機,是停止生產,別會錯意了!
還有那麼長時間,除非你是停止生後好幾年才買車,要不然還是有很多然油車可買的
cuscojp wrote:
你這是錯誤資訊,目前第一階段實施的是16年以上2行程機車要符合4期環保才可上路
至於什麼第二階段還沒成形定案,要出現也是幾年後的事了!(恕刪)

你意思是說加嚴排放標準不包含任何4行程機車!?

cuscojp wrote:
目標是2035年停...(恕刪)


新販售的車怎麼提高標準 我雖不開心但也能接受
但是他是會逐步調高對已經販售的車輛 的排氣標準
這我覺得爭議很大

他已經往逐步加嚴的方向走 未來會多嚴我是不知道
但我覺得電動車還沒成熟平價前 ,不適合淘汰多數油車
cuscojp wrote:
並不是所有工廠都可以使用抵換這政策,是要符合特定條件才行。但你們對於要符合什麼條件不提,要如何抵換也不提,只一直強調工廠可向政府買的錯誤資訊!

符合特定條件??

有沒有抵換這件事嘛??

有沒有嘛?
有沒有嘛?
有沒有嘛?

cuscojp wrote:
至於什麼第二階段還沒成形定案,要出現也是幾年後的事了!

所以嘛 , 自己都打出來了 , 還有第二階段的加嚴...

出現幾年後又如何 , 幾年後難道就不會到?? , 幾年後也是大家花自己心血買的財產!!!

目前看來我的15年老代步車(4T 125)

應該可以安全通過!!

只是再過幾年,真的不知道檢驗法規會不會變嚴格~

這台機車, 真的意義深重啊!!!


如果還可以~我還真想一直騎下去



如果今天沒有人出來抵抗

明天這個政府會吃你夠夠

在所有方面都一樣,這執政黨吃相這麼難看!
還是有人站在他們那邊...
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