rs_sking wrote:
起步無力是有多無力啊...(恕刪)
我是沒騎過g5~~但以我騎新鵝2年來說~~~
先說沒動過傳動
一個人騎起步還算ok~~但是爬山就算一個人就很拼就別說2個人了~
轉速能破6500就偷笑了~剛好新勁戰7500轉才最有力~所以才感覺到無力
不過好處是很省油~1個人市區可到36左右~~雙載也34~~郊區雙載幾乎都37左右在跑
不過雙載也跑不快所以省油吧~~不過雙載尾速還有過116(騎5000km左右跑出來的)
後來頂多110在跑~~而且路要夠長才行
動過傳動後(15000km後動的到26000km也是這樣配)
我換gtr大彈簧和gtr開閉盤~8克珠~外加碗公自己畫線~蹄片幾乎吃滿來看一個人騎起步大灌油門~~
起步幾乎跟qc不相上下~~不過轉速也是7000轉起跳~爬山也都能跑到7500轉所以也不會覺得無力
雙載起步的話就會有點拖了~~到時速50之前都還有點龜~~大概時速要到70左右才比較ok
雙載爬山的話~~轉速7000轉不是問題無力感會比原廠好很多很多~但是爬坡太長的話
也還是有無力的感覺~~尤其是連續彎路加上坡更慘~~單人騎回油在灌轉速爬的比較快
但是雙載的話轉速就有的爬了~~油耗的大概都少個5左右單人雙載都差不多~尾速的話大概在107左右
也就因為這樣~~我常常雙載又喜歡跑山所以就受不了沒力那種感覺~~
所以就賣鵝去換nd180了~~給你個建議假如常載人又爬山趴趴跑的話
那可能鵝就比較不適合你~~都一個人騎的話~~我想鵝是不會輸給g5的
這是我騎鵝2年的經驗給你參考一下
