news110153 wrote:
原來自動跳停是因為油...(恕刪)


油旋轉加法要看車了
以前機車的油箱在坐墊下的
油箱口剛好又有一塊鐵片擋住
如果是有點滿了這時插下去加一定會跳
我就會用旋轉方式加
但不會噴出來就是了
但要讓油為逆時針旋轉

另外說到油氣就想到汽車加油時
有的油蓋一打開
OMG!油氣超濃的
開的時候會有「嘶」的聲音
雖然知道會噴油氣
但每次都閃不了
我覺得
1. 碼錶誤差, 例如快樂表, 是不是里程表也有有引響, 畢竟每台車的表都不盡相同
2. 每次加油油位高度要完全一樣很難
3. 當然是黃金右手的習慣及路況
參考就好....
popyoy wrote:
我覺得1. 碼錶誤差...(恕刪)


1.我覺得多少有 但里程要誤差大很難吧
應該誤差小
2.這是一定的 不可能每次一樣 除非慢慢加 確定加到非常滿
但加油站哪有這個時間給你慢慢加
3.右手絕對是影響油耗的關鍵 除非人可以做到定速巡航
但做得到也沒有路可以讓你這樣做

所以真的是大概參考就好
jkzax328 wrote:
1.我覺得多少有 但...(恕刪)

恩阿~
大概參考就好!
像我現在也不能很準確的知道我GTR改完12吋刁完傳動可以多省油,
但是至少我知道每公升有30起跳

namejacky wrote:
我從上次加油後儀表有把它歸零
然後騎到這一次,大概有136公里
我總共加了3.42公升
這樣的話,油耗是說136除以3.42公升
是這樣嗎= =||
這樣的話,我算出來39.7...
這樣會不會太誇張了呀= =


恩 油耗 39.7km/l !!!!! 感覺上誇張了一點
大大你的右手 應該是屬於黃金右手 大開大合型的吧

其實如果順順騎的話 數字應該可以更省省很多應該到達 47~49km/l(都市郊區混合) 才比較合理
最少我的就是這樣

我每天來回中壢台北(上下班用)
平均下來大約是45~48 km/l 之間 X-hot 125 EFI 一半的路在都市 一半的路在比較郊區的地方
最近幫我另外一台 G-MAX150 (化油2v) 更改強化點火系統及調整傳動後
油耗也從 40km/l 一舉暴升到 47~49km/l (是指還有熱血一下騎到100左右) 的油耗數字
大大如果要省油 可以考慮往增進燃燒效率的方向走看看 是不錯的選擇
建議每次都加到加油口下方看到汽油剛淹滿塑膠座的位置.
油槍停止保證不準.
我每次都到出口下面有一個圓洞的位置.
這樣誤差才會小很多.

油槍停止就計算,我試過可以每公升增加8公里..這樣就無意義.

多試幾次
說到跳停
我遇過只加到跳停的加油站很少
通常都是加到滿
(我的習慣是油表到底後加70~80的92而非加滿)
唯獨科技生活館前面的中油都是加到跳停
這樣加下去油表只到中間多一點點而已
真的差很多
難道園區裡面管比較嚴?
個人的感覺是

車都已經買下去
平常加滿能騎幾公里.心裡有個底就夠了
除非是耗油極度異常
不然也根本不用考慮油耗.算油耗.
沒什麼太大意義
--------------------------------------
之前剛買車也是會算..
1個月後
根本不理它了
難道會因為耗不耗油
而把車賣掉嗎
當然不會..

所買的車車沒有重大的人身安全問題

沒有重大的品質問題 都算是OK的拉!!



油耗:

輪胎磨損

胎壓不夠

停停走走 走走停停

亂加速 減速

風阻

汽油品質

氣溫

引擎工作溫度

會引響油耗的"變數"很多 非常多 世界多 宇宙多的!!







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