請教一個關於野狼傳奇的問題

野狼會震並不是大新聞了........
我的也震的很厲害........就當做按摩好了

引擎並不是說慢慢加速就不會震...而是轉速到了就會震...
管你是2秒或是5秒到達9000RPM....都一樣.
因為那是引擎設計不好啦...就是平衡性不夠啦.....
如果很CARE就去做曲軸平衡....轉速上升會快一點...震動會少一點...

以下是我的車子的狀況你就參考一下吧.....
檔位 極速
1==>>20KM/HR
2==>>40KM/HR
3==>>70KM/HR
4==>>95KM/HR
寫文是創造一手資料,看文是篩選次級資料,無論本身是何者都應珍惜與惜福!
騎到最後只剩油表(因為沒有副油箱)

因為引擎聲音的大小,震動已經完全掌握

轉速?拉轉?

靠感覺就可以了

退檔補油都是種"反應"

不過建議不要騎太快,野狼系列的支架剛性很普通

不然換個後遙避(是這樣寫嗎?)保證順順順

騎野狼的野郎還是別騎太快

不然縮缸~野郎從野狼飛出去會變成"蕭郎"就糗了
回覆雅痞大
我是指說原本可能二檔騎到40會震
幾次拉轉後
就可能變成二檔騎到40時就比較不會震了
這是真的嗎?
可以幫我解答一下嗎?
另外感謝各位大大的回覆歐!!!
意外無所不在,敗家永無止盡!! 一些小弟的攝影作品 http://www.flickr.com/photos/chinlin0623/sets/

金剛狼 wrote:
回覆雅痞大
我是指說原本可能二檔騎到40會震
幾次拉轉後
就可能變成二檔騎到40時就比較不會震了
這是真的嗎?
可以幫我解答一下嗎?
另外感謝各位大大的回覆歐!!!



拉轉幾次以後就比較不會震喔…這個…是沒聽說過這件事!
所以也不清楚!

反正騎野狼就是震!不震就不叫野狼啦~~
老爺別這樣,少奶奶會罵!
金剛狼 wrote:
感謝雅痞大的回覆
可是這樣拉轉會提高引擎轉速
不是說不當提高引擎轉速會傷引擎嗎?
而我又聽人家說這樣拉轉的話
可以讓譬如說本來二檔騎到40會震的很厲害
會慢慢的騎到40就不會震的那麼厲害
是真的嗎?
謝謝各位大大的解答歐!


不當提高引擎轉速是指空催油門狂拉到爆缸吧?

小弟的豪爽150每天上下班狂拉轉速,這傢伙的引擎每天都在7000~11000RPM之間工作。已經在我手上8年了還是可以繼續11000RPM...

只要你對自己的機油有信心,就給它拉轉下去吧!!!
自爆吧!小寶!
coka wrote:
騎到最後只剩油表(因...(恕刪)


是"搖臂"。
將車身與後輪相連結的""型零件。
是讓後避震可以作用的關鍵,上下搖阿搖的稱搖臂。
因為屁股和手都麻了~震動感覺會比較小~
不過檔車騎了就忘不了那打檔的感覺
我再買機車的話(現在騎老野狼)~我還是會再買打檔車的
這就是野狼125的特性,去適應他吧。

不過小弟一直有個很奇怪的感覺,老是想換到第五檔
可是野狼傳奇2代,只有四速循環檔
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!