chieh76123 wrote:
應該說久了就會無視山...(恕刪)
請自製 擋"崩"牆
很多東西都可以利用
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白熊洗碗精 wrote:
敝人身高170CM
體重66KG
常跑市區 但有時會騎50-100KM的距離
然後希望車廂或前踏墊不要像BWS'X那麼小就好
目前是有看上勁風光DX跟GTR-AERO
(對他牌資訊不多,再次深感抱歉)
但是AERO感覺還是太貴了
預算6萬-7萬
能否請各位01站友幫忙做個推薦,萬分感謝!
(Y牌也可以推薦,但是比較希望能得到較多元的資訊)
P.S 如果可以的話希望是比較不容易出問題或是方便維修的車種
這台新車如過可以的話希望能撐5年以上(人住北部)
既然是請求...那麼建議挑台鈴 Address V125G
優點:
1.車輕:93公斤
2.省油:平均油耗47~53km/L 之間,體重跟你差不多,我177公分,順順騎的話油耗大多落在這區域內!
3.油箱容量:6公升,相較多數125cc機種比起來還多0.5~1公升,更適合跑長途!
4.隱藏式加油蓋:置於車廂內可避免日曬雨淋導致加油彈射蓋故障,且構造簡單,保養維修更便宜(應該是修不到)!
5.操控穩定性:車骨架剛性強化,不論市區鑽車陣或跑山路,保有操控穩定性水準之上!
6.速域設定:此車速度表現最好的區域落在50~70km之間,這速度區塊轉速感覺並不高,且騎起來很舒適,這樣設定是為了省油,較適合市區內騎乘通勤!他不是設定起步型跟尾速型的車種,所以買來別跟別人拼起步跟尾速,拼的是油耗!相信是絕大多數address車主購買時的初衷!但也更確定的是後續因人追求速度的本性................!
7.150cc等級的進氣空濾:這部份有人說是Address的精隨,它提供中速域時再加速的良好延伸性,不會遲鈍!
8.配置6個感測器及電腦控制器ECM:感測器共分為吸氣壓(IAPS),吸氣溫(IATS),引擎溫度(ETS),燃油幫浦(DCP)驅動,區軸位置(CKPS),節氣門位置(TPS)等6個感測器,並同時由8位元電腦(ECM)計算最佳噴油量,最後傳送給DCP噴射出適當的油量供給!
9.汽缸採用Suzuki自家研發SECM電鍍汽缸,專為提供GP賽事及重機使用!耐磨也耐高溫!原廠保固5年!
台鈴官網的訊息:日本進口【SCEM陶瓷汽缸】是由賽車的實戰經驗中研究出的特殊材質,添加了鎳、燐、矽、碳化合物等,並將之電鍍在鋁合金汽缸壁,除了耐磨、抗高溫,更可『增加汽缸壁表面與機油的附著力,提高汽缸與活塞之間的潤滑度,不吃機油』,被廣泛使用於SUZUKI的GP賽車、超級跑車GSX-R1000、GSX-R600、B-KING…等重型機車汽缸上。
10.傳動箱及區軸散熱裝置:利用傳動箱普利盤等自然轉動下將傳動箱外之空氣帶入,並經由一片過濾棉到室內,可使長途騎乘動力有效降低熱衰竭!區軸箱上方設置區軸散熱軟管,利用熱氣上升原理,將區軸箱內部熱氣自然排出!
11.獨家專利引擎內部設置減壓臂,幫助冷車時瞬間降低缸壓,順利啟動引擎!(但是有人說它未來是個禍害)
12.設置倒(摔)車自動斷油感應提供車主多一層安全保護!(側腳架未收起也無法啟動之安全裝置)
13.設置引擎機油濾芯:強制過濾每一滴機油,國內同級車應該沒有一台有這樣的機油過濾裝置!(如有請看官補充)
14.車箱可放橫放全罩式安全帽一頂!大部分125cc的車種也沒辦法~更別說100跟90cc的機車!
15.過彎頃角45度同級車最大最深!
16.配置10吋胎,保養維修便宜,運動性更佳!
17.車廂設置車用充電器預留孔(原廠5期Z版有附充電器,4期及5期的G版要另行購買)方便長途3C設備充電!
18.儀表板及按鈕簡單化:一目了然的時速表跟油量指示表,及簡單化的按鈕,具有後續維修便宜的優勢,相當實用!
19.有夠亮的尾燈:夜間行車增添後方來車高識別性!
20.低調外型:沒有時下流行的造型,有的是日系味道及相當耐看的外型!有別於台系的外觀,相較得到的是低失竊率!
有人說它醜,有人說它耐看,但它卻獨特的!......說它是速克達中的經典一點也不為過!在日本的數量可說是台日早期DIO的盛行!
21.後扶手鐵架:96~97年間外銷日本跟台灣的版本是有鐵架的,可直接安裝givi不曉得多大公升的規格後置箱,跑長途或環島是個加分的裝備,但目前規格皆改為塑膠後扶手,可直接至材料行購買鐵架更換即可!
22.後座腳踏桿:據我家女人坐乘感想很舒服,很好踩!日後外出採買也指定要坐我這台!
23.大燈相當亮:媽呀!這句話講出來會被車友砲到死!不過我認為平常市區騎程我認為夠用了!話說昨晚才去陽金公路跑一趟,有兩段路況完全沒路燈的情況下,近燈勉強可以用50下去跑,開遠燈可以用70~80下去跑,遠燈在完全無路燈的情況下其實照的範圍還蠻廣的(對比相當強烈)!順帶一問..有沒有人是看前方微微顯示的道路標線下去跑的?!
24.車小好停車,移車架車不費力,連阿公阿婆都辦得到!
25.噴射車配置踩發桿:國內目前噴射車種只有Address與GSR.NEX皆有踩發桿,電力不足時可用來發動車輛,其餘車輛皆未設置!
26.簡易型電腦檢測線:無須PDA等高貴電腦檢測裝置,只要一條200元檢測線,就可以找出車輛系統問題!
這台現金價5萬3(含汰舊折1萬),這年代125能賣這樣的價錢,只能說便宜又大碗!相信中古價不會難看唷!
若看到很難看的要PM我,我好順便再買一台給家人騎!
以上優點大概就這樣~誠心誠意推薦!
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