那裡通常都是綠燈一大群一起衝過去,突然在那裡犁田會害死很多人.........
kiki070809 wrote:
問題是...車上兩位...體重應該都破百...(雙載)



zsuper0405 wrote:
話說涵洞那邊55過彎太慢了




兩位體重加起來可是破百!!!
55過彎剛好而已....劃出火花也是被"雙胖"鎮住的!

如果體重不夠下場可能演變成..劃到車底冒出火花>車尾翹起>駕駛變成稱職農夫!

所以他們也正在跟版主嗆:兩位叔叔有練過...你!小朋友 去一邊涼快去...可千萬別學喔!!!
好的坡可以讓妳激情高潮~不好的坡可以讓你雄風無"現"
一路犁下山 wrote:
兩位體重加起來可是破...(恕刪)


不止吧...

100X2(人重)+100(車重)...最少也300KG

突然想到...輪胎不是上限25XKG嗎?

加上G力...怎麼沒爆胎阿...
我今天早上在新莊中正路也遇到一台VP
假鵝竟然也蠻快的的呢...
我騎G5(原廠) 也是要蠻認真的才能追過..

不過當時時速還是沒很快啦..希望大家別飆車...
vp與g4都採用kdu引擎,
我的g4還曾經載過2個人咧!總共3個人在車上,
一個在腳踏板,一個後座,3個人總共約190公斤,
騎的動嗎?騎的動!在平地幾乎沒有拖的感覺....
拜g4引擎扭力與傳動設計,馬馬虎虎啦!
小獅* wrote:
我今天早上在新莊中正...(恕刪)


科科...他不是假鹅!他是小天鵝

dinofly wrote:
vp與g4都採用kd...(恕刪)


恩...不過VP不知道有沒有G4活塞環脆弱的問題

目前小弟的VP將邁向25000大摡800進700出,兇一點650出
G4猛的勒!

曾經3貼騎從淡江附近的全聯往大學程的那個坡到55

現在才知道VP也是同顆引擎

看01長知識
雖然討論競速不對
不過就當作技術討論好了
最一剛開始那個髮夾彎
速度不會是重點
因為速度太快反而要修正更多而且跑太外圈

我的經驗是
走汽車道那邊(基本上大部分都走那邊)
不要用外內外
接近彎道直接大力減速(晚煞)
含著煞車進彎(越靠內越好)
頃角稍微做一下就過去了
這樣出彎速度快油門一拜可以馬上逃離擁擠的車潮

基本上髮夾彎我速度都不快
靠的是晚煞車
有在玩滑胎的應該比較容易上手
vp真有這麼神嗎
小弟我也是東海別墅跟逢甲兩地跑
都無緣拜見到版大所說的vp
不過騎vp的車主真的算是極少數中的少數
小弟我是騎gp
失去的並不會比得到的多【分享美好時刻:http://www.wretch.cc/album/s5861105】
dinofly wrote:
vp與g4都採用kd...(恕刪)

我同學那台G4FI也是一樣猛 他本人就120了 另二個同學隨便加一加也有一百四

載了就衝了 當時看到他們在玩那台G4真的很可憐= =

不過驗排氣的時候又是另外的故事了= =
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