高手們請問 普利司通 b02 算半熱融嗎?

跟f1的輪胎比起來
大家的胎都算石頭胎
所以熱融 半熱融是店家自己講
沒有絕對比較基準
一般輪胎比較
是以極速 重量負荷比為準
bo2普利司通官網規格是安全極速可以到120公里(GPS歐)
負荷忘了
MB520沒用過
無法比較
翻胎自己是沒有
若怕前輪30PSI後輪32PSI輕飄飄
失去買好胎的用意
如果B02不好用就不會漲那麼多
不動尊者 wrote:

是依造不同需求(EX:比賽用.道路用)來分類,在分類後再做等級的區分...(恕刪)


比如說像是MICHELIN的CITY 和 SPORT分法




d120000 wrote:
熱熔胎的曲線在一般溫度時,通常比一般所謂的膠胎來的...(恕刪)


大大解說的就更詳盡了
溫度的提升的確是輪胎抓地力的關鍵
溫度有上來基本上摩擦力都是不錯的

此外
一般速可達的小胎質是比較平均的
沒記錯的話大胎好像有複合材質 兩旁軟 中間硬
這種似乎就就能撐比較久
不過我不熟悉就是了
topaulsmith wrote:
小弟 irc MB520 用完後

跟店家說想要比mb520抓地力還要好的胎 店家幫我裝b02

店家說b02是半熱融 mb520算膠胎 是這樣嘛???

b02抓地力怎樣呢? 跟mb520比呢?

爬文後說b02容易翻胎...

我是裝後輪110/90/10的尺寸 請問打說少胎壓比較不會翻?


開版大
提供在下的"個人"使用感想
b02抓地力還不錯,但真的蠻會翻胎
可是...應該是指 → 100/80/10 這一個規格
後輪每次都是 5~6K 左右就翻胎(連續3次更換)
之後換和開版大的一樣 110/90/10 規格後
只要我《沒中釘》的話...可能 15K 之後還在使用
因為我目視的感覺,它 → 並.不.需.要.換
目前使用第2條 110/90/10
平時單人騎乘胎壓都是30,有後座時會加到32
心還放在冰箱裡,忘了拿出來
請問B02 110/90/10
裝得進我的GTR 雙色版嗎?(不修改內土除的前提下)
會不會磨到內土除啊?

之前裝鯊魚王2 100/90/10 就有點小磨到了...
但聽大家的評價還不錯..就有點心動說..
altis5535 wrote:
請問B02 110/...(恕刪)


ANS:會!!!
且必磨土除= ="
小弟雖然不是騎GTR
但小弟的買菜車後土除是跟GTR同一塊,
鎖點也一樣~
當我上110/90-10這號尺寸後,
就開始後悔了

建議上110/80-10這條就可以了!!
千萬別跟自己的土除過不去
冇心 wrote:
b02抓地力還不錯,但真的蠻會翻胎的
可是...應該是指 → 100/80/10 這一個規格...(恕刪)


12吋的120/70也很會翻,外加吸釘(*4)

B02的胎紋幾乎為橫向的,抓地力好也容易翻...兩面刃

130的PRO沒用過...四星彩嚇到了不敢用

話說10吋的BO2 110/90這個尺寸評價就頗好的
後ml50換成 irc   mb520

變的超神經

以前能過的現在都會撇輪~白線~水泥地~泥巴地~~

換不到1小時就後悔
之前也想過要換b02

早知換b02 因為ml50小弟才用2000就下課~~
kuo029 wrote:
後ml50換成 ir...(恕刪)

你說出來的都是本來就比較會滑的地方,
IRC的胎比較需要熱胎,請在剛騎上車的時候慢慢來
初入攝影界的小菜鳥
kuo029 wrote:
後ml50換成 ir...(恕刪)


胎質畢竟還是有差距~耐用度跟抓地力兼具的還是推B02~就算末期它翻胎了~還是能維持一定的安全性
菜鳥自覺~認清輩分~不得有故做大條~一臉欠揍之行為! 希望公差~自動出列~不得有畏縮不前~不點不亮
kuo029 wrote:
後ml50換成 ir...(恕刪)


MB520是主他的耐磨,相對的,抓地力一定會有所損失,
至於B02算是抓地力不錯的膠胎。

其實後輪放國產的熱熔胎也不錯用,磨耗雖快,但也便宜了些,
重要的是,雨天不能騎快...汽車四顆輪胎都會打滑了,何況兩輪的歐兜水
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