懸吊系統的選擇與調整(速克達)

南陌*凱

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11樓

南陌*凱

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文章編號：17102661

聽君一席話,勝讀十年書

感謝版主精闢的說明與介紹

鬆獅胖胖

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12樓

鬆獅胖胖

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文章編號：17104217

樓主花費時間精神打的一篇文

可讓新手有初步的了解,曉得專業名詞跟功能

但僅供參考,重點在個人需求及感覺

調避震還是需要經驗.......

TY8538

12分

13樓

TY8538

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文章編號：17104551

不錯的一篇文章

挑避震我也都挑選適合自己的，

貴有貴的好，

但適合自己並懂的去調整最重要

在這裡我只看到會躲在電腦後批評他人車子的人...心智有成年嗎？

famas

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14樓

famas

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鵝竿將 wrote:
懸吊系統的選擇與調整...(恕刪)

鵝大好好的幹嘛來這邊討酸呢 = =
對他們來說一個文章打這麼落落長,還不如貼一隻萬把塊避震的開箱文~~
如果轉卡普教學過來,一定又一堆人說哎呀在路上騎很危險之累巴拉巴拉吧 ~

notforgat

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15樓

notforgat

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文章編號：17105387

前後還是要平衡

要說的是前後做動要找到一個平衡點

很多人改也只是改好看的居多吧

再好的避震都是要調整的

不是"直上"就好

單人和雙人時又會不一樣

又要針對平時載重去做預載

重點還是自己騎起來的感覺再去調比較好

june0908

18分

16樓

june0908

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文章編號：17106258

怎麼可能避震加長會影響點火問題!!!!
火星塞,矽導線,避震不是都在引擎上下做動不是也一起?

點火的角度時間是由CDI和電盤來決定,跟避震也無關吧

除了CDI,高壓線圈大部分沒有在引擎上會有線太短問題
可能導致線頭鬆動,導電沒那麼好,會影響外
火星塞矽導線都在引擎上又如何影響

再來是火星塞帽套太鬆了,裡面的一個類似彈簧的東西
壞掉了夾不住火星塞容易彈掉,又加上線太短,那應該會常熄火
而不是影響速度

所以應該是避震加長然後線太短,導致線頭鬆動才會有影響吧
而不是加長避震就會有影響吧