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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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R1Z 125 3萬元

s80548aa

0分

11樓

個人積分：0分

文章編號：17555000

R1Z 125 超讚的好不好
沒騎過的人都不知道他的好
我是因為主流車我全騎過我才敢這麼說

他除了底盤低、避震軟跟車箱小(我個人覺得很大了)
該有的無一不缺了
算便宜又大碗
加上好保養，改裝零件也很多
因為可以跟悍將、FT、JP通用零件
現在這種車哪裡找阿!!!
除非真的有人比較挑剔...
可是避震軟換掉就好了
我也是拿他來殺彎跑山
不敢說我多厲害
但也稍微電掉不少主流車
所以他一直是我的驕傲

雖然我的R1Z已經換了兩次缸
剛開始換原廠150到後來的62缸
但他從來沒讓我失望過
動力隨傳隨到
那種順暢感不是現在電子噴射車有的

所以你可以去試騎考慮一下

77012904

28分

12樓

個人積分：28分

文章編號：17556120

qooto wrote:
那不如再多花個3萬5...(恕刪)

舊版的R1，到現在被我騎了5萬公里，碼表線斷過三次、高壓線圈掛掉一次，其他的都是例行保養，沒甚麼大問題

125cc的車子再讓我挑一次，我還是買R1！超級耐操，連續騎乘10幾個小時，繞了快半個台灣，車子都還沒累，人就先累了，你說它有多耐操

H4的大燈雖然不是第一名，但是照射範圍超廣，夜騎秋明山超好用！(大多數的車種都是只照一小塊路面的)

跑山容易磨到中柱、排氣管的問題，可以靠車主的技術來改善

三萬元算超值了啦！樓主不買的話，我要買

昕仔

276分

13樓

個人積分：276分

文章編號：17556210

還記得R1在我高中的時候出來的..當初覺得它是當時速可達車裡最帥的流口水

流口水

當時的同級車款還有天鵝跟GTR 但我就是覺得R1Z最有特色尤其是它的頭燈

137分

14樓

個人積分：137分

文章編號：17556343

不知道樓主每天騎車的地方地面平不平= =
如果不平~那麼除了碼表線的問題以外

還有頭燈車殼的鎖點要多注意了
因為R1的頭燈很"重"
長時間在不平的路面上行駛會造成鎖點斷裂

目前換上第二組"頭殼"了
在台北市內一年一組真的不過份.........

r5294

56分

15樓

個人積分：56分

文章編號：17556624

預算不夠買中古車
預算夠直上新車
新車可以有很多選擇
廠牌跟型號很多車款可以選擇
如果只是代步跟省錢就選中古車吧
^++^

^++^

16分

16樓

個人積分：16分

文章編號：17556729

如果真的這麼好…怎麼會有人拿出來賣二手車

你不懂r1z的價值

jerryang

1767分

17樓

個人積分：1767分

文章編號：17557059

我的R1Z 125騎了近四年了
全原廠是滿沒力的..後避震器要去改過比較好騎
RPM避震器一組才2千多元..
但是10吋胎還是傾角不足..隨便彎都會磨到中柱!

放棄義大利羊皇，轉戰VESPA

springec

103分

18樓

個人積分：103分

文章編號：17557957

R1Z我也有一台,現在給女王騎!
這台是不錯騎,但是龍頭太輕,比原來的高手125還輕,
然後避震軟很快,不過市區代步真的是不錯騎!

D600 FM2 SB800 35/2 50/1.4 85/1.8 AIS105/2.5 T124 T2470 & 70 300VC 小小黑VR

53分

19樓

個人積分：53分

文章編號：17557976

umax wrote:
我會多花兩萬5買台 ...(恕刪)

多花兩萬五
結果大燈比一部三萬元的中古車還要打鳥

搞笑啊!!!

p小汎q

44分

20樓

個人積分：44分

文章編號：17558584

R1Z 很好騎!
(以前騎過)

買來頂多，後避震要換
其餘看車況吧~~

CP值滿高的!

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