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小小段 wrote:
我手頭上有一瓶 乙二...(恕刪)
剛剛谁便找就找到了
你看看八，轉載至奇摩知識家
＊＊＊水箱精內含物------乙二醇占多數！？
組成水箱精的成分大致可分兩部分：
１.分別為乙二醇
２.各式添加劑。
＊先說前者，乙二醇的特性是摸起來會熱熱滑滑的，有點像摸到油酯類的東西，其作用在於提高水箱水的沸點與冰點，使水箱水不易沸騰及結冰，且由於本身具滑膩感，因此對水泵浦的潤滑也有一定功效；
＊另外其也具有親水/親脂性及介面活化劑的特性，因此對於水垢產生的抑制效果也相當不錯，加上取得容易，所以才會成為水箱精的主要成分，以提高冷卻水的適用範圍。
＊至於添加劑部分，主要包含多種腐蝕抑制劑，目的則是在於提供防鏽、消泡，並抑制乙二醇酸化的功能。
而水箱精就是透過上述這些成分來達成抗凍、抗沸、潤滑、清潔、防鏽的功能。
相信一般人會認為！？既然乙二醇及添加劑本身具有這麼多的優點，那水箱水裡面全部皆使用這些成分來取代不是比較好嗎？為何還要另外混合純水才可使用呢？
請大家不要忘記，水箱精只是輔助冷卻水之用，是無法完全取代的，一旦過量使用乙二醇，不但會使冷卻水的流動性變差，影響冷卻系統的散熱外，對環境也會造成污染，因為乙二醇是有毒性的，一般來說乙二醇與純水的比例大約在60﹪～30﹪是較適合的比例，不過還是須依原廠規範，來決定每部車最合適的濃度。
＊＊ 乙二醇的特性！
乙二醇為無色無臭、粘稠滑膩感液體，具有甜味，極易吸水、無腐蝕性的特性，且本身有毒性，對人體會引起慢性中毒、血管水腫，影響中樞神經系統及腎臟，但由於在常溫下不易揮發，因此只要不誤食，接觸到皮膚時立即清洗，一般人是不會中毒的。
＊ 使用水箱精的迷思！？
Q１：乙二醇"濃 度"愈高愈好？
A：否！由於冷卻系統要正常運作，還是需大量的純水才能達成，乙二醇只是輔助冷卻水之用，不能完全取代，濃度過高不會破壞材質，只是流動性較差，影響散熱效率而已。
Q２：有所謂的"油 性"水箱精嗎？
A：否！水箱精都是水溶性的，因為早期水箱精使用的是以水加防鏽劑，來防止水箱鏽蝕，但現在皆是以醇類做基礎，摸起來熱熱滑滑的，所以會以為是油性水箱精，其實這說法是錯誤的，沒有滑滑的感覺是因為乙二醇濃度較低，或以顏料充當添加劑販售，才會如此，並非是所謂的水性水箱精。
Q３："顏 色"會影響乙二醇的濃度嗎？
A：否！乙二醇本身是透明無色的，顏色只是製造商添加顏料才有的，目的是幫助車主或技師判斷有無漏水的問題，因此不能以顏色來判斷乙二醇的濃度，而需以專業比重計測試得知。
一旦發現風扇正常、水箱水無減少,而溫度卻無端上升時,此時最有可能的即是節溫器卡死無法作用! 因此,每年更換冷卻水、添加足夠的水箱精,使冷卻水道保持乾淨不生鏽,是讓 [節溫器] 活得更久的最好方法。 ...
添加水箱精目的
防鏽抗沸為重點
車輛的動力來源在於引擎燃燒燃油後產生爆炸推力而來，既然會有燃燒與爆炸，隨之而來的高溫便成無法避免的問題，為使引擎及周邊零件因持續上升的溫度，而產生效率低下甚至故障的問題，有效抑制溫度於穩定的狀態，便成了維持車輛正常運作不可或缺的要素，因此才會有所謂的冷卻系統誕生。然而不論是歐、日系車，或各種不同類型的冷卻系統，當中最不可或缺的就是﹁水﹂，也是最重要的部分，因為冷卻系統的熱交換介質就是透過水來完成，水可吸收引擎內部的高熱，再透過水箱的散熱鰭片降溫，並不斷循環利用，使車主不須每次開車時都須重新添加冷卻水，因此若說再好的冷卻系統或再大的水箱，一旦缺乏冷卻水也是無法發揮功能，相信不會有人反對此理，另外水還有性質穩定、容易取得的優點。
這樣你大概知道....
乙二醇
