02/19一早就趕緊幫那台野狼換上新的電圈組裝好後...電發果然一觸擊發..車主接到電話得知車子修好之後也馬上趕來店裡後來在談話中得知他們兩下禮拜一才要上班,所以禮拜日之前到台北都可以在互相道別後,他們就繼續旅程了希望他們可以順利完成環島阿!
唧唧歪歪 wrote:不一定喔我的就是都好...(恕刪) 請說明一下你是怎麼檢查內仁的激磁線圈,或是脈波線圈3線圈量到的電阻值是很粗糙的數值,每一批不同代工廠出來的內仁數值少說變動20%都不誇張手冊數值根本只是血心酸的以充電線圈為例:0.1~1歐姆<=請問這數值能幹嘛?變化高達90%的電阻根本是"心酸的數值"最多是搭鐵通不通,比較有參考價值內仁檢修幾乎都是所有電系排除後,才會想到它它通常也只能這樣檢查激磁,脈波在"初"現問題時可能有不好發車的徵兆但......你敢LP捏下去直接去買新內仁嗎?就算敢,你也是檢查過其他電系後,才"猜"是否為內仁問題在內仁未完全掛點前,是很難判斷問題點是在內仁
小弟在昨天&今天短短兩天就遇到三台風光線圈掛點發不動第一台 查半天 線圈掛了...第二台 查一下沒跳電 我就說 該不會也是線圈吧..........結果還真的是= =第三台 都還沒查我就說一定是線圈掛了(半開玩笑&車主不在場) 結果依然是線圈..................叫料叫到材料行都覺得奇怪 "你們家風光電盤是拿去丟狗嗎??????"
有時候發不起來,也可能是汽油濾心髒了這個濾心位於油桶連接於化油器之間的油管上.就是長得像水龍頭的過濾器一樣的東西大概在十幾年前我也遇過同樣的問題在下大雨的天氣,行駛中突然息火因為常常會感覺汽缸好像吸不到油的樣子所以那天把車牽到車行後,直接叫老板把油心換了後車子就發起來了從那時候起,我就養成當車子只要超過10000公里就換油心的習慣就從那時候起再也沒遇過車子突然息火的問題