謝謝你

調高怠速..是治標不治本的做法
還是竟早換掉破掉的負壓管
或剪掉破掉部分..在重新接上<注意管子的長度>..
小弟的巡弋 負壓管也破過..近氣岐管也裂過..
症狀是啟動後無法維持待速! 很快就熄火!
必須含著油門以免熄火..換了之後正常了!
我的車也是舊高手125
車齡目前也是七、八年左右
最近開始也是停紅綠燈的時候
跟版主的車一樣
轉速會升高(油門沒加)
也有把怠速螺絲調低一些
但真的是治標不治本
調低之後容易熄火
特別是車子停進地下停車場
進去那個下坡後晃的一下
感覺影響汽缸活塞作動
慢慢的就熄火了
也有想過是不是化油器該清潔
但是我的直覺告訴我應該不是化油器的問題

也許我也該去檢查一下負壓管
搞不好也是破掉才這樣

最近車子開始一直出現小問題
應該是到了更換磨損零件的時候
普利珠一個月前騎到碎裂
普利盤面與風葉盤面也有凹痕
所幸整個換掉
感覺傳動部份的聲音變小聲了
沒有之前那很大的沙沙聲

TO 膜拜摩必爾:
話說我的油門線在兩三個月前也斷過
感覺是同款車的壽命問題
是時候就會斷了...
不過換新之後
轉油門感覺變的很好加
順順的
其實自己的車
長期騎下來
油門慢慢的變緊
自己是很難感覺到的
倒是我弟
久久騎一次我的車就發覺我的油門變的很緊
沒想到過沒多久它就斷了
以上題外話
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