nash9552 wrote:
今天在回家的路上看到...(恕刪)


剛剛好小弟我是騎這車的!!
是FZ2代雙錶。

有圖有真相


有關FZ/R的網站:
http://www.zclub.com.tw

給樓主您做個參考。
小弟把這篇文章轉貼到Z版上面,
如有不妥請告知我,我馬上下撤掉。謝謝!
...這台看的出來吧@@還有裝防甩餒~科
如果是異種移植...還是看的出來阿~
這台因該是Z版的車友的車吧
這台如果重新換殼生產,應該一堆人會埋單,包括我。
高速公路內側為超車道請勿佔用! 全世界95%國家機車都可以行駛高速公路! 全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
zzrcv wrote:
...這台看的出來吧...(恕刪)


小弟見識淺薄 沒能看出來
insect king wrote:
說真的當年打這著"超...(恕刪)


當年單缸四行程的車有啊,SUZUKI有一台,不知道應該是石橋機車、還是鈴木機車有出一款名為「GS150R」的150四行程車,在老機車部落格可以看到喔。

jrbunny wrote:
當年單缸四行程的車有...(恕刪)


當年好看卻沒二行程會跑的檔車
聽前輩說那些車款都被戲稱大野狼

大野狼在現今可是體質很會跑的車了
希望國產檔車可以加點新血來拼市場
而不是同樣的心臟不同的衣服而已
moeihahaha
這台是改的很正點的FZ 2

真的蠻正點的
nash9552 wrote:
今天在回家的路上看到一台沒看過的車

向前查看 後面的文字是FZ200


按這裡檢視圖片

前輪似乎是雙牒 後輪是鼓煞 有人知道這台車規格嗎 剛剛GOOGLE一下很少有它的資訊
FZX總共推出FZR一代(雙圓燈、沒油冷)FZR二代(扇燈、有油冷)FZ1(姿勢比FZ2趴,單表、尾雙圓燈、後鼓煞)FZ2(流暢的外觀、H4 7吋大燈、雙錶、後鼓煞)

FZX是日本XV125引擎修改來的,高轉化!
並可以和XV125/SRV250 XV250共用引擎CASE(代表排氣量可以互換)
V型雙缸、環抱式車架、前雙碟、後單碟、對二卡、鋁合金輪框、雙化、油冷排,優異的車子配重,即使停產10多年,還是可以在各大檔車比賽看得到其蹤跡,設計高規格即使在10幾年後的現在還是國產最高規格。
大改過的FZR可以和大改NSR拼賽到沒問題!

差別
FZ1與FZ2:
為街車型圓燈樣式.FZ1與FZ2的區別在於FZ1下導流罩為尖形.FZ2為圓潤型.而FZ1油箱旁的小集氣罩較為扁平.並有集氣側孔.FZ2為較圓寬的樣貌.FZ1原廠為單錶.FZ2則為雙圓錶.

FZR一期與二期: 為仿賽車種.一期車頭為雙原燈.中間有一個方型小燈.二期則為單一方燈.由前叉看進引擎區域.二期比一期多了油冷排.由側面觀看引擎.二期油箱下多了二次回收裝置.管線較一期多且複雜.一期的錶為黑底配色.二期以後為白底配色.


車子資料
引擎型式
自然空冷四衝程SOHC V型雙缸四汽門引擎 (FZI/FZII/一期FZR 雙圓燈)
氣冷+油冷四衝程SOHC V型雙氣缸四汽門引擎(二期以後FZR 方燈)

引擎型式:氣冷機油冷卻器四衝程 單頂凸輪軸 V型雙氣缸四汽門引擎
缸徑X行程:45X47(mm)
發動機編號:3KW/3YB
車架(全車種)環抱方管鑽石型車架 傾斜角度:25.5度 導距:89mm
尺寸 車長/車寬/車高:1965mm/765mm/1070mm
軸間距離:1345mm
最低地上高:145mm
座墊高:761mm
淨重 :137kg
基本重量:148kg(含油水重)
總排氣量 (全車種)149c.c.
汽缸數 (全車種)60度V型雙缸
壓縮比 (全車種)10.7:1
換檔方式 (全車種)國際6檔
傳動方式 (全車種)鍊條尺寸 (全車系) 428HS136目 (原廠配備DID油封鍊)
內徑x行程 (全車種)45.0x47.0mm
點火方式 (全車種)C.D.I(電容放電點火)
啟動方式 (全車種)電動(腳踏為選擇附件)
潤滑(全車種)油槽式
燃料 (全車種)92無鉛汽油
化油器形式/數量/製造廠商:雙侯BDS26直漏式雙化油器/2/日製mikuni
火星塞形式/數量/製造廠商/間隙:C7HSA/2/NGK/0.6~0.7mm
發電形式:三向交流發電機 GM7Z-4A-2/12V 7AH濕式電瓶
最大馬力 (全車種)17.4/11000ps/rpm
最大扭力 (全車種)1.22/8500kgm/rpm
制動前/後/總幫:240mm雙碟對向雙活塞 /210mm單碟對向雙活塞 總幫:側推14mm nissin
懸吊方式前/後:油壓雙叉筒式前叉 /後搖臂式
後避震形式(全車種)使用圈狀高壓氣體及油壓 MONO CROSS連桿式單槍
後避震安裝方式 (全車種)中央,固定式
機油總油量/定期換油量/定期換油量(包含機油濾鈊):2.25公升/1.8公升/2.0公升
離合器形式:濕式多版
油箱:10公升
備用油箱:1.9公升
空氣濾清器:濕式
機油濾鈊:紙式
迴轉半徑:2800mm
最高速度 (全車種)120(1人) km/hr(GPS)
耗油率 (全車種)50(50km/hr) km/L
爬坡能力 (全車種)28度
輪胎(前輪) 三輻鋁合金框高速無內胎式100/80-17 52S
輪胎(後輪) 三輻鋁合金框高速無內胎式110/80-17 57S
胎壓(1人騎乘) 前輪1.75kg-cm^2/後輪2.0kg-cm^2
胎壓(2人共乘) 前輪7.75kg-cm^2/後輪2.25kg-cm^3
輪胎緩衝行程前/後:140mm/112mm
一次減速裝置 (全車種)齒輪85/25
二次減速裝置 (FZII)齒輪鍊條 58/15 (外齒比)
變速比(全車種) 1檔 43/16/2.688
2檔 38/21/1.810
3檔 33/24/1.375
4檔 30/27/1.111
5檔 28/30/0.933
6檔 26/32/0.813
啟動桿和腳架為外加選用配件

FZ2車主留










What we see or seem is but a dream within a dream
中森 wrote:
快20年的老車瞜至於...(恕刪)


所以....台灣的車壇......倒退嚕.............不只20年....
流行是盲目的.知識才是永恆的......YA!!
夏天的涼風 wrote:
FZX總共推出FZR...(恕刪)


敢問~這後齒盤是幾齒的??

有夠大....
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