Jeff1621 wrote:
話說T1不小台......(恕刪)


這應該是自我感覺不錯的關係吧......


FunnyCLUB wrote:
這應該是自我感覺不錯...(恕刪)


T1的油箱寬度真的滿寬的

不過酷龍也不至於小一號

T1:
車長 2020mm
車寬 755 mm
車高 1065 mm

quannon:
車長 2060 mm
車寬 725 mm
車高 1175 mm
要能同時騎到T1跟NK龍應該不太容易吧...

住在秀朗橋附近也許可以去離秀朗橋不遠的武X車業
那邊也許會有車友可以看車聊聊...
Jeff1621 wrote:
話說T1不小台......(恕刪)

剛剛也看到一台仿賽龍
駕駛是一位噸位滿有份量跟身高也滿高的
一整個不搭
不知為什麼那位駕駛一直轉油門又放
頻點頭
仿賽龍跟NK龍騎乘起來,兩者的騎士三角差不多~說白點,就是很奇怪
很多人都建議去改腳踏後移,能改善這個問題

話說~~我自己都還沒去改.....
原廠腳踏位置真的是以舒適取向的,不過舒適歸舒適,頻頻磨到棒棒糖就讓我開始考慮改腳踏後移了

期待樓主的開箱囉~我也住在中和,不過是中和高中這端.....最常出沒就是圓山路這條,哈哈!!最明顯的應該就是那後箱囉~
我自己是180公分

酷龍改道路版的腳踏後移

放到最後面最下面那格了

穿厚一點的鞋子依然會卡到油箱的突起邊緣

我建議樓主這麼高的話

應該考慮全組的後移....
車寬是差在把手吧......Q龍分離把角度窄很多
另外固定在整流罩的後視鏡,停車時也不容易卡到旁車
這幾點還比NK適合停市區超窄的停車格
話說之前我買車也是被這問題搞垮...
我身高也快190 體重也快90
在國產輕檔幾乎沒有適合的...
不過T1跟NK龍都沒坐過...

我想請教各位大大
撇開腳踏後移
有沒有其他輕檔適合較高的人?

tanklove wrote:
話說之前我買車也是被...(恕刪)

SM呢?
毛治國:『開車的人自以為很了不起,只要我上路,路就是我的,你們擋我的路就是不對,我最大!』
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