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以前四期的時候，最早推出噴射引擎的SYM
從全世界第一台噴射RS-21、大眼悍將、悍將F1.....雖然當時噴射版本屬於最頂級款(150cc)，雖然往後有推出125cc噴射版
但噴射版本與125話油版本價差也差了約一萬(同樣125化油與噴射就不可考了)，而且現在又是五期噴射，許多架構與零件硬是比四期噴射多出來了一些
五期環保標準可以說是全世界最嚴苛的了，光各大車廠所配合的噴射電腦供應商
要寫出這套符合全世界最嚴苛的環保標準又要讓車輛馬力、性能、油耗、耐用五者並具的供油軟體也實在不易
光電腦的售價就嚇死人了
以最早期的RS-21為例，原廠RS-21供油電腦一部就要價四千多元之譜！
然後再加上個物價波動與金屬漲幅(金屬漲最多目前還是居高不下)，五期車賣這種價格.....
原廠只會說"剛好而已".......或許也剛好趁著這種趨勢多拉抬一些利潤吧....
很多產業在這種全球物價波動的趨勢下"趁火打劫"，漲了就不降價了
廠商的材料成本是有浮動的，但是終端消費者絕對沒有！
之前麵粉與瓦斯漲翻天.....現在雖然有回降一些了(麵粉降幅最多)...
試問現在麵攤的陽春麵有降價嗎?
生意人誰不想多賺.....
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