d120000 wrote:A:當然是買固定....我對於國產浮動碟的扭扣不是很有信心....(恕刪) 現在我車上裝的是200mm浮動碟,碟盤表現不錯,也沒出過事。但再讓我選一次,我確實會選固定碟。一項材料的構造愈單純,可靠度愈易提升。再說不過就是小綿羊用的小碟盤,浮動碟的意義確實不太大。
樓主是哪一款車?浮動碟適用在大盤面上,重機那一類盤面大致動力較強的工作環境下可勝任機車固定碟適用制動力較小的工作環境下,汽車無浮動碟是因為,空間的關係和煞車力道太強大的因素,但是他們有陶瓷複合碟盤,最上乘的碟盤材料框若不是很大建議固定碟就夠用到報廢了,若走視覺係當然直上285的浮動碟啦
a69s12 wrote:樓主是哪一款車?浮動碟適用在大盤面上,重機那一類盤面大致動力較強的工作環境下可勝任機車固定碟適用制動力較小的工作環境下,汽車無浮動碟是因為,空間的關係和煞車力道太強大的因素,但是他們有陶瓷複合碟盤,最上乘的碟盤材料框若不是很大建議固定碟就夠用到報廢了,若走視覺係當然直上285的浮動碟啦 唉大哥不要亂說汽車用浮動碟的一樣多得很盤徑大到嚇死你什麼空間跟煞車力道太強大
crazyhatch wrote:唉大哥不要亂說汽車用...(恕刪) 抱歉喔....這位大師你這張圖當中的接合方式你有看出跟機車所謂的浮動碟有哪些差異性嗎?第一與來另片接觸的部分是需要高摩差係數,其餘部分則需要剛性較高的材質 舉例齒輪這零件 可知當中包含了哪些材料性質嗎?大大所舉的圖檔來說,就是這種思維下的產物,再說汽車碟盤根本不會強調浮動的特性好嗎?去逛一趟汽車精品店你就知道,而且這圖片的外圈根本不可能有間隙
a69s12 wrote:抱歉喔....這位大...(恕刪) 這樣阿???那麼請問這位大師該圖片中的東西不叫『浮動碟』那該叫做啥呢??汽車的浮動碟跟機車不完全相同所以他就不是『浮動碟』??汽車用的浮動碟不會去強調他的特性那請問機車用浮動碟的特性是啥?????汽車弄這個又不叫浮動碟又沒有特性可以強調的東西BREMBO原廠網站上卻叫他做『FLOATING DISC』真的是太奧妙了可以請大師為小弟開示開示嗎??