車身斷掉，還要修嗎?

6分

11樓

個人積分：6分

文章編號：22798744

在類似宜蘭,基隆雨多的地方,車架銹蝕情況很平凡,小弟第一台車是用焊接的,焊接2次,一次2500,2次加起來用不到一年半!!
後來第二台車的車架也銹斷了,我決定換車架,加補強防繡漆也是8500,

我的想法是:焊接2次5000,用不到一年半;換原廠車架8500,至少用7年,而且騎的安心!!

振作~~

真的這麼便宜嗎？有個師傅光補一個側柱車架的點就要收5000~6000了，可怕，沒想到車行也，好黑

2026-04-30 21:04

hhop

330分

12樓

hhop

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文章編號：22799182

這樣子很酷 wrote:
千萬不要焊!!之前我...(恕刪)

耶....最好是焊接強度有限啦.....真的不懂什麼叫焊接都亂說...

你新車來也是和接出來的車台阿,難不成你買的車子車架都一體成型?

limitair

0分

13樓

limitair

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文章編號：22799344

焊接只是固定...不能受力...
車身要焊接...必需補強...

再多的補強...也抵擋不過台灣的路面品質...

harker633

1209分

14樓

harker633

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文章編號：22800383

hhop wrote:
耶....最好是焊接強度有限啦.....真的不懂什麼叫焊接都亂說...

你新車來也是和接出來的車台阿,難不成你買的車子車架都一體成型?

理論上焊接的強度是可以焊到比原材料強度更強，但那又如何。花點頭腦想一下吧，焊接的條件一不一樣。

車台鏽斷了，斷裂處附近的車架，也都鏽蝕的差不多了，管壁一定會變薄。

就算管壁沒變薄，焊接前還要先處理生鏽的地方，刨光、打磨。管外的可以處理，管內的氧化面，根本處理不到。真的焊上去，不用多久就重裡面又鏽出來。就算是插管事的焊接，一樣強度會差很多。

車還要長久的騎，車架以外的零件都還OK，就直接換車架比較好，要不然就讓這輛車入土吧。如果只是要度個幾個月，那就去焊接。

米格魯..

15分

15樓

米格魯..

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文章編號：22802428

如果你可以騎到車台段裂它的殘值也不值的你修了吧

光拆完再裝回去工資就多少了?

arcangel

34分

16樓

arcangel

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文章編號：22804076

10年以上的老車，車身斷掉並不少見。

車身要焊回來，也沒有問題的。

問題是這樣的車，老化的不只是車身而已，其它的部份也是在老化。如果修了車身，能夠有好一陣子都不用修車的話，這樣就沒問題。如果這只是連續修車的開始，那麼一連串的修就會讓你很麻煩。或許你是該考慮要換新車了，是要多花錢，但是，會少掉你很多麻煩。

我再建議你去查一下你這台車的殘值。如果二手車價高於修車的價格，那可以修，修完也可以賣。如果沒有，就該好好考慮買新車了。

呵呵呵!我來了!!!