火疾風 wrote:
我記得噴射騎到沒油車...(恕刪)

供油馬達容易壞

火疾風 wrote:
我記得噴射騎到沒油車...(恕刪)

是不容易發動,除非你常常讓幫浦裸露在空氣中!
沒油時供油幫浦要把空氣和汽油都打進油管中需要花多點時間,多到你會覺得壞掉了!
網路凡走過必留痕跡!
因為有一次買新車,車沒多少油,馬上去加油,不到—km的路程,隔天就發不起來了= =,送原廠他跟我說幫浦壞了,噴射車不能騎到沒油(靠~去加個油耶…
覺得樓主之前可能都用10W-40
換了10W-50比較濃一點,可能老婆大人才剛熱開機油就已經到集合地了

畢竟濃一點還沒熱開騎乘感會稍微比較拖一點,讓你覺得怎麼速度拉不上去

會一直吹油門反覆測試,油耗當然會較多一點點



---------------------------以上都是猜的

不過LUCAS的齒輪油倒是比原廠好用一咪咪

秋羽夜雪 wrote:
要不要回廠檢查一下以...(恕刪)


這位大大,您說的沒錯,
噴射的車型在設計上本來是會比較省油

不過小弟當年在買車的時候有做過功課
化油版油箱容量是6.8公升
噴射版油箱容量則只有5.5公升

所以雖然噴射版較省油
但兩種車型每桶油能跑的總距離是差不多滴

總之,我會先再觀察一桶油看看

感謝各位大大的意見喔...

自由的風0823 wrote:
這位大大,您說的沒錯...總之,我會先再觀察一桶油看看
(恕刪)


小弟也覺得在觀察一桶看看
不過我從來沒注意一桶油可以跑多遠
所以只會看油錶
真是慚愧~
哈!
原來還蠻多人
都喜歡騎到油錶見底才肯急著去加油

之前也是有兩次騎到沒油
推車推去加油站加油
好在沒遇到上坡
不然會推到瘋掉

不過到加油站時
加油站員工都用異樣的眼光看我的說...

他們心裡是不是在想
又不是荒郊野外
怎麼會有人把車騎到沒油
才推車來加咧...
其實把車子騎到或開到快沒油
純粹是小弟在性格上的一個怪僻

因為小弟總覺得...
如果能將車子使用到快沒油才去加
這樣每次都能加到很多的油
會很有滿足感
畢竟加130或140的油跟只加了7、80塊油比起來
那種feel...差很多
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