新競戰改傳動後油耗疑問???

陳小白1973 wrote:
請問各位大大小弟爬了...(恕刪)


今天去車行聊天說現在改車改到最頂要10萬
改來改去CPI沒破解還不都一樣...單缸車改前後避震就好~盡量不要改引擎(容易壞)現在隨便改都很貴


悟後起修 wrote:
今天去車行聊天說現在改車改到最頂要10萬
改來改去CPI沒破解還不都一樣...單缸車改前後避震就好~盡量不要改引擎(容易壞)現在隨便改都很貴...(恕刪)

是CDI吧??

1.我也這麼認為!雖然有搪缸(算小改)

花了10%車價-多了10%爽度-少了10%油耗

2.改避震ˋ煞車

花不到10%車價-多了數倍爽度-多了數倍安全-多了數倍舒適

人也老了,所以我往後都選2
白馬!馬力夯~~ 瑤瑤:吼哩~~雞雞爸倍啦~ 瑤瑤:我讓你~睡
看到SONY眼就亮 wrote:
大彈簧 還有長短之分...(恕刪)


還有左旋、右旋之分

改車真的很麻煩
勁戰如果要強化起步又不想油耗增加太多..GTR大彈簧真的是好物!!!
我改過後油耗幾乎沒改變..當然..前題是黃金右手沒有因為好拉轉而變不乖!!
接下來我就打算改GTR開閉盤了..一樣一樣來比較能了解改什麼東西帶來的差異性..
我也是五期,我剛改好也磨合完了!

第一次是用

鑄鋼碗公+鐵纖離合器

結論:沒啥差,改善抖動問題


第二次改裝

鑄鋼碗公+鐵纖離合器+普利磐TKW + "全9.5 + 1800轉大彈簧"

結論:快、爽,很免強跟在58.5後,油耗從40KM/1L掉到30KM/1L

(PS:這次上傳動有順便加大後輪至130-70/12)


第三次修改

鑄鋼碗公+鐵纖離合器+普利磐TKW + "全8.5 + 1500轉大彈簧"

結論:起步不拉轉,比較順暢,超車、山路夠用,油耗從30KM/1L回到34KM/1L


火星塞、線圈都沒改,改那沒啥差吧,你車沒有大改!

julien wrote:
勁戰如果要強化起步又...(恕刪)


讚同,大家怎麼改都是參考

每台車性質會有差,自己一樣一樣去比較才是正確

不要一股腦兒的全上了,發現........
感謝各位的分享,小弟這星期六再去改回原廠大彈簧;GTR的開閉盤(非AERO)再試試看囉

感謝大家
拉比拉比 wrote:
原廠就是指零轉......(恕刪)

喔喔~ 了解了
又長知識.. 感謝
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