SYM野狼傳奇"寬胎版"官網上線

看來看去我只對油箱貼紙有興趣

公版零件用很大!

好恐怖喔!!
前碟後鼓><
煞的住嗎??
我要雙碟啦!!


CoolMJ wrote:
前碟後鼓><

煞的住嗎??


哪台檔車不是前碟後鼓...!?

某哈牌還是240小碟盤+後股煞喔

說煞不住這個會不會太幽默...

關於野狼的引擎

小弟一直想請教一下版上的高手

多年前三陽不是就有一顆有平衡軸的引擎嗎? (husky150)

為什麼在husky的銷售被勁打趴之後

這一顆有平衡軸的引擎沒有留下來

這顆引擎是有什麼致命的缺點是無法克服?

還是野狼的引擎真的太優秀了 無法超越?

(可是版上不是一堆人說 野狼的引擎愈改愈爛嗎?)

還是說環保法規的限制讓這一引擎永遠無法通過?

azip wrote:
關於野狼的引擎小弟一...(恕刪)

台灣這塊市場有政府保護
好東西不必賣給台灣
SYM寧願外銷,甚至銷給對岸
也不願意賣台灣人
台灣市場用狼這顆引擎就搞定了.............

哈士引擎在對岸也看的到喔.........

環保應該不是主要原因
SM250用數顆觸媒+新鮮空氣混合,化油器都能過五期了........
哈士引擎成本比較高,應該才是不想生產的原因

azip wrote:
關於野狼的引擎小弟一...(恕刪)


野狼這顆引擎不是說他不好.....只是你也知道的台灣廠商


Roker wrote:
哪台檔車不是前碟後鼓...(恕刪)


國產來說喔,FZR NSR 酷龍 NK龍 SM250都是前後碟阿
寬胎版的輪框和雲豹/GN等車系的輪框是不一樣的,
乍看之下非常類似,但仔細觀察可以看出是不同的,請參考下圖:




我在偶然的機會下看過實車,
對於它的搖臂和輪框印象很深刻,
後輪框目視比雲豹輪框寬許多,
應該不至於太香腸~

整台車看起來飽滿扎實許多,
更有classic街車的味道了,
特別是150高把手的版本。

marc0316 wrote:
雖然難照顧...但個人還是覺得電鍍的零件的有味道多了!(恕刪)


那個前後土除完全不難顧
就算前幾天下大雨噴得亂七八糟

隔天心血來潮
用WD40擦一下就亮晶晶
而且不容易生鏽

CoolMJ wrote:
好恐怖喔!!
前碟後鼓><
煞的住嗎??
我要雙碟啦!!


野狼的動力其實後鼓夠用了
反而後輪配胎抓地力不夠的話
煞太用力還容易打滑

反而覺得那個鼓煞容易進水的問題應該要改一下

zx2309826223 wrote:
野狼這顆引擎不是說他不好.....只是你也知道的台灣廠商


CB車系傳承
論耐操來講真的一等一
可惜再給羊羊羊cost down下去...
很難說...

TIYC wrote:
寬胎版的輪框和雲豹/...(恕刪)


下單了

150CC紅色
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