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一般人都會想改管,原廠車改管,只是改變動力輸出的模式,
有了尾速,起步中速就會掉,
相反的有了起中,尾速也會掉,
不如說原廠車,傳動配得好,應該騎起來會比較滿意。
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回壓管和直通管之解答
常聽人家說排氣管分成回壓管和直通管,到底是什麼意思呢?想要改裝排氣管又不知道該選擇
哪一種類型式的車主,先搞懂排氣管的構造後在改也不遲唷!
回壓管
優點:安靜且低速反應佳 缺點:影響高轉動力輸出
回壓管藉由隔板、消音器或管內的容積變化,產生一般返回汽缸的壓力,當引擎點火爆炸、將活塞往下推動接著排氣門開啟時,從排氣管返回的壓力便會擋住廢氣衝出,使燃燒壓力可以持續將活塞推往下死點。反之回壓過高的話,則會造成廢氣無法排出汽缸導致進氣效率低落,因而降低燃燒效率,影響引擎動力輸出。
直通管
優點:排氣順暢發揮動力 缺點:低速較差且高噪音
直通管內部沒有設置隔版等設施,僅在外面包覆消音棉阻隔部分噪音,廢氣在無阻擋的狀態下直接排出,劇烈膨脹下發出爆炸聲,便是俗稱噪音。此外低轉速進排汽門重疊時間較長的關係,會讓燃燒室的混合氣流出,直通管徑大又通的設計,低轉速時廢氣流速自然變慢,因此造成低速無力的情形。反觀高速狀態下,大量排出的廢氣不受到阻擋的關係,自然可以完全發揮出動力。
這篇很好的說明,您可以仔細看一下
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