LULU6862 wrote:
你說的沒錯車種很多，...(恕刪)
我說的是你那一句話
2V的車珠子比較重
是完全錯誤的說法
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*除非你的蹄片的肉已經很薄了.除非你的小彈簧換過改裝偏硬的
蹄片沒肉時必須換掉蹄片,小彈簧稍微硬騎乘中負載加重時雖會輕微打滑,不過卻能提高轉速換取車的出力
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ericyeh_ss:現在的問題是尾速掉好多
平路轉速拉到紅線 表速才79km
A:車在正常情況下,就算你珠子稍微的(輕或重) 都跟尾速相關不大
就算大彈簧軟掉了(或稍微硬一點點)也跟尾速不太相關
我的意思是:以上兩個因素都不太會影響車子的尾速
你的問題應該是來自其他方面..可能混合比可能汽門可能正時...等等
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12g → 9g，有6顆，所以共減少了18g
我體重50，換掉之後的前8000公里，加速明顯的變快
但是震動變大，因為同樣油門開度我的轉速比較高，這樣配，是用轉速換取加速度
加速當然也比較快，但還是無法跟改裝店改裝的傳動比，因為我估計只改善了3成的加速度
但是有一點很重要，就是最省油的巡航速度會降低
一般原廠配法，大約在60~70間會最省油，而且這時車子震動會最小
但是我這樣配，省油區間會掉到50~60左右
在催上去就明顯會感受到排氣管的嘶吼 & 車身震動增加
當你的珠子已經磨損後，他的變速效率又變差，感覺會回到介於有改跟沒改之間
一切變因的結果又會慢慢趨近原廠車
我會這樣改是因為有一段時間雙載，而現在不需要了，所以在保養時就又改回全12g了
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