請教 2003年出廠的「野狼傳奇」會不會有網路上所說的「刷缸」災情?

1.活塞裙短的活塞比較不穩定,容易擺動產生振動
2.活塞裙較長的較不易擺動(缺點是重量重 高轉不好帶上)
3.活塞是不會與汽缸接觸到的
真萬一接觸了..通常是高溫導致活塞膨脹活塞去磨擦到汽缸璧
很容易造成刮傷缸璧而引起瞬間漏氣而熄火,所謂的小縮缸

這裡講到的刷缸,我認為是短活塞裙造成的活塞擺動引起的聲音與震動
可以用濃一點的機油,狀況會好一點



yanyu_911 wrote:
刷缸 請問一下您們提...(恕刪)


造成的聲音
我有試過金帝20W50的
一樣熱車後就有聲音

騎5000多拆下看的汽缸
旁邊都已經被襯裙磨黑

我在一年內就回原廠換了6個汽缸組
5顆汽缸頭組

zx2309826223 wrote:
那RB1XXXXXX...(恕刪)


RB1 如果騎起來
震動不大
就是B3U了


衝擊起子 wrote:
真的假的?我1999...(恕刪)


RB0是引擎號碼

B3U是批料號


完全不一樣的東西

dali93101 wrote:
RB1 如果騎起來震...(恕刪)


我之前剛騎由於第一次騎檔車各位說野狼很震我都還覺得不會呀!很順說.....

不知道哪一天,是不是騎騎他車款的關係朋友借我騎KTR 和 雲豹(比我野狼還順) T1 後野狼越騎真的越覺得它越震了說 = ="

N空檔轉速到4000手放到油箱上可以感覺到一震酥麻....

會刷缸的引擎號碼 開頭為RB1 RV0 以及之後

EH.全數字 開頭的都是B25系統

RB0還是B3D系統

RB1 RV0都是B3U系統 也就是所謂鬼叫刷缸不會跑的
到現在噴射版跟T1有改善嗎?

好像還是B3U系統?


zx2309826223 wrote:
我之前剛騎由於第一次...(恕刪)


這個從外觀實在難以判斷是B3U還是B3D
騎起來感覺最知道.........

我騎過的B3D 時速60 好麻

dali93101 wrote:
這個從外觀實在難以判...(恕刪)


+1
大約6k轉的時候剛好是共振點
RB0的都是如此...

首批刷缸狼 應該是RB1跟RV0

就跟K大說得一樣
至於T1嘛...

很不幸的 他是這家族的 可能有更改 要等T1的車主來發言了
至少T1也要等人騎滿5K 拆缸看有沒有刷進行程內

或是等20000KM 量缸壓看有沒有掉得和B3U一樣慘才知道

畢竟短活塞不是原罪

而是整體的平衡

所以和B3U是兄弟

會不會有同樣命運

現在不知道
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