首先先謝謝各位熱情提供意見,我原本有想要去看看suzuki address125,但我後來爬文看到他加油在置物箱內還是腳踏板那(?)我便打消這個念頭,因為我都帶著手套、外套等繁雜的配件,若不能讓我方便加油,我一定會手忙腳亂= =CO-iN 125&110我這幾天有上網去看消息,雖說這家廠商是外銷海灘車為主,廠商的風評也不錯,但因為是剛推出,好壞目前沒人知道,我又很怕將來會常常看到我在路上牽機車>"<所以可能會偏向還是已經有累積口碑的車型為主。pgo ibubu 125系列我倒是沒有研究,今天再上網查查資訊,GP、GT系列我也會去看一下,再次感謝各位大大的意見。
ss9020050 wrote:因有爬過文,不過...(恕刪) 個人想向大大說一下身高不是最大的障礙,體力的高低才是.本人男性身高近170.騎G4125看到不少女生有騎150的,甚至有180以上的.包括檔車.心想這些女中豪傑也太厲害了,所以建議大大除了去試坐姿高低外,對於車輛的控制也要一併考慮.若是不在意冷門,個人推KYMCO G4.本人騎到目前已近八千公里,每天通勤三十公里以上.每月至少換一次機油.沒有吃機油的跡象,只有冷發時有聞到機油味.不過車子表現都正常,油耗和性能都ok.去換個燈泡會比較好.
因我現在每天都要騎將近50公里上下班,所以還是偏向直接買125CC的機車,CUXI那些100系列的我就不考慮了。還是謝謝各位的建議。請教dougmichelle2001大大ADD加油是掀開坐墊的嗎?我還需要用手另外把蓋子轉開嗎?還是有自動開蓋子的設定?另外維修方面是每一間車行都能修嗎?會因為廠牌的關係零件不同嗎?因為沒什麼時間一一試車,所以才想請01的大大們先介紹適合我的幾款車型,直接過去試坐及看實車。
LULU6862 wrote:貴貴的NEW CUXI 這款車真得滿多女生在騎的,男生不介意娘一點的,也會騎這台.,一台機車在市場成功,不能單靠廣告的力量,它本身用料及車身是不是實在也是關鍵,小弟上次在省道跟在一台cuxi的後面騎,那位女騎士可以騎到80幾,從她騎到忘我的境界來看,車身在高速時是很穩定的,反而是我的老豪邁在80幾已經快不行(車老了沒辦法),如果不介意車子太多人騎,這台倒是不錯的選擇.,
ss9020050 wrote:請教dougmichelle2001大大ADD加油是掀開坐墊的嗎?我還需要用手另外把蓋子轉開嗎?還是有自動開蓋子的設定?另外維修方面是每一間車行都能修嗎?會因為廠牌的關係零件不同嗎?) 其實也不會手忙腳亂阿...都是熄火下車轉一下鑰匙真的要說跟別的車子多出來的部分就是花個十秒轉一下油箱蓋而已囉~普通維修保養正常來講現在都不是問題五期ADDRESS 機油齒輪油空氣濾芯...的基本應該沒有車行不會吧?
ss9020050 wrote:CO-iN 125&110我這幾天有上網去看消息,雖說這家廠商是外銷海灘車為主,廠商的風評也不錯,但因為是剛推出,好壞目前沒人知道,我又很怕將來會常常看到我在路上牽機車>"<所以可能會偏向還是已經有累積口碑的車型為主。...(恕刪) 聰明!像 CPI 的SM250出來時也吸引了不少烈士去買。聽說後來都很嘔!機車這種東西雖談不上高科技,但也不是三冬兩冬(台語),依樣畫葫蘆就能做出來。看起來好看騎起來未必是一回事,所以........我也建議這些新品牌觀察個三、五年再說比較妥當。