hsiang11 wrote:一般機車的設定是每1...(恕刪) 小弟真的沒去記上次換機油是什麼時候,看到跳紅色,就去換...去修理的時候才發現一滴機油都沒有,的確是嚇一跳....還能騎就繼續騎,真的掛掉再說...想當年125一台5開頭就有了,現在居然要到7開頭,實在花不下去
建議你先加一次20w50機油1個月後漏出來看剩多少不夠用捕的就好,里程數到了再完全換瓶新油能騎多久就盡量撐吧~壞了再換車應該是可以撐很久啦我有次在換機油,順便連老媽買菜車一起壞,也是只漏幾滴下來補完機油之後,現在還是繼續操阿
版大的阿帝拉125會吃到機油都不剩.代表引擎已經磨損嚴重.已經不用再撐了.如果是鐵缸去搪缸花個3千5左右又可以騎很久.是陶瓷汽缸的話.五六千元換個新汽缸和活塞後.可以再陪你很久的.朋友的15年阿帝拉2v125.里程8萬公里.這幾次幫他換機油.交換量800cc跑1千公里後漏出還有600cc.他的車是鐵缸.打算舊機油500cc以下把他牽去搪缸.其實搪個缸或換新汽缸都比你換新車省錢太多.另外.不管新車舊車都要注意保養.才能騎的長長久久
這情況我發生過我的建議1.不要彈缸,直接換個陶磁氣缸2.或是換加全合成油每800km換一次但是全合成機油也不便宜頂多每次更換損100多cc的機油長期來看直接換缸是比較理想的費用應該五千有找上面的炮文就別看了不是所有人都是機車專家!!!
solonglin wrote:還能騎就繼續騎,真的掛掉再說...想當年125一台5開頭就有了,現在居然要到7開頭,實在花不下去 情況其實沒你想的那麼糟.,小弟最近也有類似這種問題,前幾個月接手家中的廢菜籃車,豪邁125,家人買時已經二手車,前任車主,不知道是那一根筋不對,把它的氣缸換成200cc,搪缸師傅拆車後才告訴我的,機車是200cc的氣缸,我才知道.專門在搪缸的機車店其實不算多,大部份的機車行並沒有搪缸專用的車床機,所以,他們會委任給專門在搪缸的機車店,中間有經過一手,所收的費用往往也就不實在,你可以找到這類專門搪缸的店,讓師傅幫你檢看一下.以我的例子來說,師傅是直接幫我找了一顆二手光陽125cc的氣缸,活塞及引擊內鏈的部份是新品,我也是花了3500元,就把車子整修好了.,車子剛修好時,油門真是緊(男人都愛緊的),最近,給它度一次老年蜜月,騎它在省道及山路馴車,馴完車後,現在,從0 到 90 都十分的順.,現在,只差換個前叉就十分的好騎了...不過,這跟車子無關,是拜台灣"地平三里平所賜"
晚上牽去機車行修理,最後找出來的原因,就是機油1滴都不剩,加了一瓶機油後就正常了==================================此大大的過程...即可幫我證明一點點機油也可以騎...沒機油也不是把它騎回家的嘛.
solonglin wrote:三陽125阿帝拉(10年老車),前幾天上班發動時騎上路,騎了幾百公尺後就息火了,再發動又可以騎,但騎了幾公尺又息火了....晚上牽去機車行修理,最後找出來的原因,就是機油1滴都不剩,加了一瓶機油後就正常了,...(恕刪) 騎到機油1滴都不剩,加了一瓶機油後就正常了,竟然沒有縮缸,陶磁汽缸果真厲害
引擎運轉有沒有異音?如果運轉很順暢,沒有一堆怪聲音你就把他當二行程的機車騎吧每個月換一次油,不過可以換最便宜的,只要不要長時間惡操都OK要更省,大賣場買來自己換我身邊就有一台這樣的車中港大排旁常油門到底,依舊頭好壯壯另外樓主騎車騎到里程數停擺都不知道有點...老車可以幫你省下許多錢,但是需要更多的關注最起碼消耗品定期換,煞車及傳動的檢查及更換還有輪胎的培林如果都沒換過,也該換一換了就這麼簡單,會跑會停就很讚