雖然我沒騎過T1,不過我覺得~T1跟Q龍的配件差距

T1跟Q龍幾乎沒有價格差距,也許T1弄個雙碟什麼的~

就跟Q龍一樣價格了,我家只有野狼跟Q龍而已~

能提出的心得不過就只有Q龍的,Q龍整體而言都不錯

儘管動力也不怎樣~,但~Q龍深深的吸引了我

火疾風 wrote:
仿賽酷龍150 VS...(恕刪)


買龍吧

t1管子要上酷龍跟酷龍的殼要上t1哪個簡單?

2台都是國慘車都是150一台重尾速一台重中速

一個山路取向一個市區取向看個人需要

但是這些差異都不大所以買哪台都差沒多少

z200 wrote:
因為仿賽龍的造型蠻怪的(仿賽竟然裝高分離把??抬頭車殼)


所以很多人去降前叉 改低把 腳踏後移 來更換姿勢避免卡油箱阿

NK還多了37mm前叉噢 比仿賽的33mm粗
錢是萬能的!!!錢是萬能的!!!錢是萬能的!!!

火疾風 wrote:
改後輪齒數也一樣嗎?




恩恩

高分離把?

可惜就貴了QQ

重量上酷龍136KG < T1 152KG

酷龍還贏真多 16KG= =(不過不知仿賽跟街跑重量是不是一樣.官網沒標.也沒人會去磅吧?)




一.我覺得您爬的文不夠多
改怎樣的齒會有怎樣的作用其實非常簡單

二.重量您參考的應該是官網數據
其實T1空車並沒有那麼重,當然比起其他國產輕檔來說算重的

三.兩萬塊您改個好一點的管可能就去掉將近一半
而"好一點的管"對於輕檔車來說,就是聲音好聽一點而已......

四.騎輕檔車想快?
買車加上準備改車的兩萬拿去買輛二手CBR150吧,應該會滿意的

五.會跑的車外型不喜歡,外型喜歡的車又不會跑
這點就要看施主您自己怎麼選擇了...........

對我來說一點也不會難選,外型喜歡就衝了
平常根本沒啥機會跑快,所以我買T1......
지금은 소녀시대! 앞으로도 소녀시대!! 영원히 소녀시대!!!
嗯...功課不足~
兩台都一樣慢~
沒啥好比的~
保養不會差很多~
選一個自己喜歡的外型去買就好~
喔~價錢有差~
改管在住宅區騎~請放慢轉速~
要買快又帥
CBR150不是更好?
我在高雄中山路上曾經看過原廠CBR150 V.S 輕改裝仿賽酷龍
從美麗島站一直到八德路前
起.中.尾速...酷龍一路敗到底
還好我的小白雞能跟得上........
跨殺小?沒看過窮人喔?
個人覺得酷龍應該會好一點~
有罩的車騎起來應該會比沒罩的穩定些...

且酷龍的引擎也應該會比T1穩定點吧~ 應該是這樣啦!
我只騎過T1...沒騎過酷龍!

ROCKMANX wrote:
要買快又帥CBR15...(恕刪)


CBR價錢也是從頭贏到尾阿.......





有人說酷龍是仿賽,正確是旅跑才對~

而價錢樓主無條件進位才會變成十萬吧

四捨五入應該是九萬

真實價錢還是去問一下

FunnyCLUB wrote:
ROCKMANX w...(恕刪)


有看到酷龍新車8萬7

不知道是不是最低價???




我沒有說要改管啊= =

頂多把防燙蓋換掉吧~


CBR 騎1萬多 賣8萬...這是二手車該有的價錢嗎???

贏在哪裡? 外觀的設計感覺像舊車...
NSR引擎上酷龍車台就是樓主你要的東西

找個厲害點的車行都有辦法幫你移植上去
痞子馬~
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