雖然我沒騎過T1,不過我覺得~T1跟Q龍的配件差距T1跟Q龍幾乎沒有價格差距,也許T1弄個雙碟什麼的~就跟Q龍一樣價格了,我家只有野狼跟Q龍而已~能提出的心得不過就只有Q龍的,Q龍整體而言都不錯儘管動力也不怎樣~,但~Q龍深深的吸引了我
火疾風 wrote:仿賽酷龍150 VS...(恕刪) 買龍吧t1管子要上酷龍跟酷龍的殼要上t1哪個簡單?2台都是國慘車都是150一台重尾速一台重中速一個山路取向一個市區取向看個人需要但是這些差異都不大所以買哪台都差沒多少
火疾風 wrote:改後輪齒數也一樣嗎?恩恩高分離把?可惜就貴了QQ重量上酷龍136KG < T1 152KG酷龍還贏真多 16KG= =(不過不知仿賽跟街跑重量是不是一樣.官網沒標.也沒人會去磅吧?) 一.我覺得您爬的文不夠多改怎樣的齒會有怎樣的作用其實非常簡單二.重量您參考的應該是官網數據其實T1空車並沒有那麼重,當然比起其他國產輕檔來說算重的三.兩萬塊您改個好一點的管可能就去掉將近一半而"好一點的管"對於輕檔車來說,就是聲音好聽一點而已......四.騎輕檔車想快?買車加上準備改車的兩萬拿去買輛二手CBR150吧,應該會滿意的五.會跑的車外型不喜歡,外型喜歡的車又不會跑這點就要看施主您自己怎麼選擇了...........對我來說一點也不會難選,外型喜歡就衝了平常根本沒啥機會跑快,所以我買T1......
ROCKMANX wrote:要買快又帥CBR15...(恕刪) CBR價錢也是從頭贏到尾阿.......有人說酷龍是仿賽,正確是旅跑才對~而價錢樓主無條件進位才會變成十萬吧四捨五入應該是九萬真實價錢還是去問一下
FunnyCLUB wrote:ROCKMANX w...(恕刪) 有看到酷龍新車8萬7不知道是不是最低價???我沒有說要改管啊= =頂多把防燙蓋換掉吧~CBR 騎1萬多 賣8萬...這是二手車該有的價錢嗎???贏在哪裡? 外觀的設計感覺像舊車...