"載人 舒適度好 穩定度高 不比快(不要太差就好了) 車廂盡量大"new fighter算是一次滿足....但價格也是很到位,辦到好逼近8萬(單碟)不過買好一點也是有好處,比較不會想東想西一直改車(如果你對車子要求很高....)預算不超過7萬GT150如何....雖然穩定度不及新勁戰但扭力較佳雙載.爬坡.超車會比較OK(完全是實用考量)SYM emotor網路門市 賣63000缺點是滿街跑的同類.較軟的懸吊設定.車廂當然不比new fighter對車子很要求的話輪胎.避震可能要換掉...還有舒適跟穩定不可能共存每個人對避震軟.硬的接受度也不同避震軟一點的有它好處(很適用台灣WRC級的道路)硬一點也有它的好處(過灣不會晃但長途騎乘屁屁一定比較痛)
光陽 G5 / RC 150 車系雖然原廠動力很充足, 但原廠傳動還蠻不堪用的...若樓主考慮超5, 建議多準備一點小小預算, 直上阿達牌全套傳動,動力反應絕對不一樣, 耐用度也不比原廠差, 原廠的傳動問題也全部解決.
如果勁戰和NFT比的話,勁戰唯一贏NFT的只有操控還有多那500cc的油箱以及價格(其實也便宜約4千左右,請問你4千元拿去改裝58.5引擎改得起來嗎?)......其餘都是輸不過NFT的操控比舊FT好太多了,未來輪胎換掉+避震換掉+前叉油重灌,山道操控不會輸給勁戰太多NFT前後避震都改過+前輪601+後輪R1,整體操控大概像是長軸版的勁戰,彎道穩定性算是比舊FT好上太多太多不過勁戰的操控最主要原因是來自於他的引擎吊架設計和車架結構,不過日子久了或是拿去改裝手路不好....勁戰可是會變成一台活動的氣血循環機....車子麻到讓你爽YY......而且原廠車騎個幾年,異音一大堆但是動力與耐用度NFT就是大大領先了.....光耗材就很俗又大碗了三陽的原廠傳動品非常完整又齊全,很多兩陽的玩家都是用SYM原廠的傳動品下去搭配使用,甚至PGO車系也是都用三陽的下去改....因為PGO的傳動也是GY6體系延伸出去的勁戰改傳動......很抱歉....只有迎光或是GTR大彈簧可以動了吧(應該是如此,有錯誤請指證),其餘的請買改裝品......如果口袋夠深,想要玩樂趣+深度玩車,我建議你買勁戰初次購車或是要實用與性能一次到位,我推NFT......ZR版雙碟煞的更好多問問車行以及拍賣多多搜尋,可以撿到76~77K左右的領牌新車喔!