感謝各位大大的回覆及提醒!!
小弟會再找時間去車行徹底檢查一下老化該更換的零件
- 這 個 社 會,從 來 不 同 情 弱 者
我以前用過消耗性的產品

叫做"馬力強"的東西

省是有省到
但是產品的花費跟省下的油錢差不多
而順暢度就像92換加98油那樣

motor4566 wrote:
請問有大大用過省油錠...可幫助省油、加強馬力的東西(恕刪)


有這種東西嗎..........

要馬兒跑........又要馬兒不吃草.........你太貪心了....
流行是盲目的.知識才是永恆的......YA!!
馬力是與進油成正比的...^^

如果想要...馬力增加又省油的話,車不可以太操,否則很快就會出問題
motor4566 wrote:
請問有大大用過省油錠...(恕刪)


去套個58什麼動力就都回來了~耐用度也不會差多少~

爽度大增也不會一桶油騎完就回到比原本更沒力的失落感~

買那種蠢樟腦丸子~我還寧可加笓麻油下去燒~至少還有炒菜香味~
我有在用 心得 我 pm 給樓主分享,這種產品重論也開始在賣了。

共通特性就是在平時保養下的消耗(汽缸 傳動 空濾 火星塞 機油)等固定參數, 讓 燃油 充分的完全燃燒 為可變參數囉。

我大車使用的心得分享在這邊 http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=267&t=2026257&p=3
我也覺得

每兩萬拆開傳動檢查皮帶普麗珠大彈簧小彈簧離合器

比較重要

整理都會馬上有一種暢快的感覺

起步抖動會小抖,可能是離合器的蹄片髒了

加速不線性,不順暢有時是因為珠子已經磨損不圓了

起步沒力也可能是大彈簧疲乏了

皮帶最好檢查一下,有裂痕就換掉

如果想要加速好一點,可以珠子降1克試試看

不過油耗會上升一點點

小海綿很便宜30元而以,髒就順便換吧

以上~供參考

小弟也不改機車了,順順騎就好

就是定期檢查,不要平常不檢查

等到出問題了才弄都是很大條(例如皮帶斷裂...打斷裡面的東西就慘了
測缸壓不是要催油門............
是要把缸壓表由火星塞孔插入,然後用腳踩啟動桿就可測得缸壓值
這是化油器車有啟動桿的做法。

噴射車我就不太瞭了..或許只要催發電門即可

電子大頭 wrote:
測缸壓不是要催油門....(恕刪)


sorry,大大Orz...
不過我的fighter150的維修說明書上是寫:
將油門全開,並踏動腳踏起動桿轉動引擎

這意思應該是要踏到發動吧,然後油門摧到底這樣,.....不是這樣嗎@@?

motor4566 wrote:
請問有大大用過省油錠...(恕刪)

最快最實際的方式.....去換個61缸、CVK26化油器......

一勞永逸、如果不計較油錢、化油器可以直上CVK30......
傳動也得重新調整、不過總體下來不用一萬、可以讓你的老車煥然一新.....
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