原廠Majesty125動力提升上的抉擇


yanyu_911 wrote:
我朋友的馬車..全車...(恕刪)


原廠30王化阿...我會考慮看看的
喜歡不只是喜歡; 還有它對我的意義。 讓它不只是一台車。
改汽缸要耐用度就是拿原廠缸來擴缸
手工修進排氣還有活塞部分
這樣應該可以達到你的需求
只是會比較搞缸
借板發問一下~
要改善爬坡力如不改缸有何建議?費用約多少?
有雙載爬坡需求!目前仰德大道單人約40km雙人剩30km吧!
如真要改缸才有效果那最多人推荐的63.5缸+400條改法約需多少費用呢?
謝謝!

小歐250的夢 wrote:
原廠30王化阿...我會考慮看看的(恕刪)


如果你覺得油耗不重要的話再來考慮王化吧
王化是很會跑,但也要會調,重點是吃油跟喝水一樣

汽缸健康先改傳動
8千元你只能選2,不然63整套弄上去8千不夠,就算單純買料件不算工錢也不夠。如果只是單買個63缸是夠的。


kt60402 wrote:
改汽缸要耐用度就是拿原廠缸來擴缸


以現在的改裝汽缸來說其實都算蠻成熟的!!
只要找對師傅安裝料件要耐用並不是難事


ain911 wrote:
借板發問一下~要改善...(恕刪)


要改善爬坡力道
可以參考我之前在同一篇內發的
改裝大離合器!!!
效果很不錯
有車友原廠車同路段雙載爬坡第一次爬不上去
上大離合器後第二次一樣的組合去爬就爬上去了!!
(這是目前我看過感覺CP值較高的)
再來就是增加普利盤組改裝起中型的對於爬坡會有所幫助
但中尾速部分就會犧牲掉了

至於63.5+400條改完如果我記得沒錯就要約兩萬左右了!!
這還不包含其他周邊配套的升級
包含傳動組的搭配 化油器的升級以及排氣管的更換(不過這些可以慢慢來調整這些是要將性能完全發揮)



女屁股比Jog Sweet椅墊大 wrote:
如果只是單買個63缸是夠的。


我單套63.5缸沒記錯的話當時是花約七千五上下完工
當時內鏈條壽命也到了所以一起換如果內鏈健康的話應該是六千多就有了
要動傳動您要先有個正確觀念,就是:

改傳動不等於 " 動力提升 " ,它只是改變動力輸出的曲線,並不會提升動力.

就像藍大說的:有加速就沒尾速,
請再想想看您的需求到底是什麼,不要浪費錢.
好~~謝謝
我的觀念是把流失的動力找回來^Q^
馬車原本的動力就不差~對我而言啦~
只要在改個化油器跟排氣管應該就夠我用了!
喜歡不只是喜歡; 還有它對我的意義。 讓它不只是一台車。

小歐250的夢 wrote:
好~~謝謝我的觀念是...(恕刪)

化油器........PE說實在的並不是很建議...但是他便宜
如果要讓動力提昇單換化油器也辦的到...只是並不會便宜
有預算條件下還是建議套汽缸....其餘幾使維持原廠..也會比原來有力很多


藍色傷痕 wrote:
改裝大離合器!!!
效果很不錯
有車友原廠車同路段雙載爬坡第一次爬不上去
上大離合器後第二次一樣的組合去爬就爬上去了!!
(這是目前我看過感覺CP值較高的)
再來就是增加普利盤組改裝起中型的對於爬坡會有所幫助
但中尾速部分就會犧牲掉了

至於63.5+400條改完如果我記得沒錯就要約兩萬左右了!!
這還不包含其他周邊配套的升級

所以可以單改大離合器就好了?
尾速還好~老馬有年紀~我也不是20小伙子了!順順騎就好!

2萬就超出預算了!
所以也是可以只套63缸其餘不改原廠嗎?

謝謝大大解答!
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