葡萄不一樣 wrote:
還有一半為何要開單?
法規我記的只有規定防燙蓋和管子之間高度
但沒有規定護蓋要覆蓋多少面積！?
沒錯!
而且原廠型副廠管...99%也是沒頭段護蓋的~
PS. 頭段護蓋跟防燙蓋是不一樣的...
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輕則增加磨損,重則卡住.
在下雨時就好玩了
曲軸傳來的動力因為雨水進入傳動部..(潤滑)
可導致動力不易傳至輪胎,起步和加速都會變慢,也相對耗油,連帶引擎會過熱
所以,原廠設計是有考量的
若要改裝,要明白原來原廠做這部份的用途是什麼再下手.
競賽場合是以奪得名次為主,故輕量改裝,進氣改香菇頭,競速光頭胎..等等
因為技師都在場,很好維修,所以這些改裝並不適合在一般場合.
比賽後甚至於有的部品是賽完即丟,故盡量去操它,一切以得名次才是重點.
我也不迷戀什麼競速胎,那是依照比賽場地來配合的輪胎
一般道路可不比賽道,但一般道路用上競速胎可說是在玩命
用晴雨胎還比較適合.
排氣管只會影響加速,依設計分為:起步,中速,尾速.
重點:只會影響某一段而已,別肖想每一段都會增快,那是不可能的.
有起步就沒尾速,反之亦然.
更不可能會增加動力...
排氣管在比賽時一定會改,是依照賽道的形況而定
像彎道多的就用起步加速型
有長直賽道較多的就用尾速型
混合型就用中速型
唯一可通用的競技用品---制動系用品
競技用品,請依場合使用.
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