實測鋰鐵電池對鐵克諾125噴射車款廢氣排放數據

zoes

186分

樓主

zoes

個人積分：186分

文章編號：29024623

idman wrote:
哈，跟我一樣的車款，...(恕刪)

您也是鐵克諾125噴射車款的車主嗎?
看了您去年發表的文章後,
贊同您使用後的感覺,
但不知道您是否有測試過油耗呢?
我是沒有特別去記錄油耗狀況,
因為油耗比檢驗廢氣的變數多太多了,
謝謝!

加油~~~

flycode

1264分

12樓

flycode

個人積分：1264分

文章編號：29025000

zoes wrote:
1. 檢驗的時間當然不同,去年第一次檢驗不通過,經過清化油器和油精後,複驗才勉強貼上黃色貼紙.因此才有換車的念頭...(恕刪)

若只是清化油器和加油精就能改善,

清潔油路,靠"油"來清就好了!加在油裡的汽油添加劑,有清潔作用,當然也會有用!
但只能恢復到較接近新車的狀態。只不過,有加有清潔作用,一陣子沒加後又沒用。

應該可以花個1~2百元,用看看遠紅外線的東東,
遠紅外線可讓燃燒較完全,也同樣是讓它回復到和新車差不多的狀態,並不是比新車燃燒更完全。
因為沒有使用期限,所以只要花一次錢就好了!

不過...換鋰鐵電池和廢氣排放檢驗,是絕對沒用!
當然,噴射引擎可能需要監測電壓控制噴油頻率,
電瓶老化使發電機電壓降低,是有可能影響到電壓的偵測,而讓油耗增加。
若遇到類似問題,換新電池,或加裝個逆電流(電容)讓電瓶撐久一點就好了,也不用鋰鐵電池。

本來我還以為是鋰鐵電池的"電動車",怎麼還要測廢氣排放..

業代殺手,斷人財路!

解脫的自由

30分

13樓

解脫的自由

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文章編號：29027297

好不好用不知道...

我只知道價格夭壽貴...

還有..感覺最近鋰鐵電池有炒作的現象.....

idman

430分

14樓

idman

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文章編號：29027505

exceedmark wrote:
拜託!誰可以告訴我?用鉛酸電瓶的充電器去充鋰電(鋰聚?鋰鐵?鋰離子?whatever)池,
會有什麼後果?...(恕刪)

只要用有"充飽自動斷電"的12V充電器即可，市價約$350。

zoes wrote:
您也是鐵克諾125噴...(恕刪)

油耗沒特別測過，但是點火有更強的感覺，
我認為噴射鐵克諾只需要加強點火、電系就很順了。

chuleei

1121分

15樓

chuleei

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文章編號：29028037

挺一下樓主，雖然多數人質疑實驗的變數太多，無法證實鋰鐵電池對廢氣排放有效果，
但也同樣無法證實鋰鐵電池對廢氣排放沒有效果，
對於一般人，要在驗排氣時，換電池驗兩次，
除非跟老闆很熟，不然誰會理你，而且一般人會同時有兩種電池嗎？
車行老闆會借你電池做測試嗎？

另外，電池對於電子噴射引擎很重要，這點應該沒人會否定吧？
穩定及足夠的電力供應對於點火及噴油會有幫助，
這也是鋰鐵電池相較於一般電瓶的優勢，
雖然鋰鐵電池比較貴，查了一下Y拍，也跟一條進口熱融胎差不多價格，
我也很想改，只是沒有門路，我的車種RV250EVO在一些論壇也沒看到使用心得，
所以才無從下手。

yanyu_911

2111分

16樓

yanyu_911

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文章編號：29028998

談到電瓶廢氣排污.....
首先應該要有個先決條件,那就是它應該是直流點火(靠電瓶放電)
強有力的電瓶穩定的電壓放電點火,讓燃燒更完全這是可能的

但是...再好的電瓶(電池)用在交流點火上,幾乎完全無關廢氣的高低標準
因為電池的電壓(安培)大小無關點火效能,很自然的對排放的廢氣也無相關

tm290

92分

17樓

tm290

個人積分：92分

文章編號：29029114

yanyu_911 wrote:
談到電瓶廢氣排污.....
首先應該要有個先決條件,那就是它應該是直流點火(靠電瓶放電)
強有力的電瓶穩定的電壓放電點火,讓燃燒更完全這是可能的

但是...再好的電瓶(電池)用在交流點火上,幾乎完全無關廢氣的高低標準因為電池的電壓(安培)大小無關點火效能,很自然的對排放的廢氣也無相關
(恕刪)

這是句話是重點
電瓶只是供給燈泡、油表，和啟動時推動啟動馬達

引擎點火
靠的是發電線圈的交流電
經過高壓線圈火星塞點火

鋰鐵電池真的是炒做很大
但CP值不怎麼好看
輕量化對汽車比較有感覺